Kopling 5-cakram super ringan berdasarkan tipe kopling Cosa2. Dengan berat sekitar 900 gram, lebih ringan hingga 16,5% dari kopling sport konvensional dengan keranjang baja.
Ringan & kuat
Penggunaan 5-cakram meningkatkan torsi yang dapat ditransmisikan sebesar 25%. Ini adalah poin kunci penting untuk mesin Vespa bigframe, dengan kapasitasnya yang kini besar (lebih dari 250cc) dan torsi tinggi yang dihasilkan, untuk konsep mesin yang tangguh secara permanen.
Keranjang, hub & pegas
Kopling Benelli dirancang sebagai solusi kelas atas yang berat dan menggunakan profil khusus antara hub dan keranjang kopling, seperti yang telah dilakukan BGM PRO selama 12 tahun dengan kopling Superstrong. Kampas kopling juga dilengkapi dengan alur pelumasan melingkar. Dengan 10 posisi pegas, tersedia cukup banyak posisi pegas. Benelli menggunakan dimensi pegas yang sama dengan yang dipasang pada kopling tipe Cosa2 konvensional. Oleh karena itu, pemasangan yang disesuaikan dapat dilakukan dengan berbagai pegas yang tersedia di pasaran.
Kampas& cakram gesekan
Kampas kopling juga identik dengan Cosa2 klasik. Ini berarti bahwa kampas kopling BGM, misalnya, juga dapat digunakan tanpa masalah. Lugs kampas yang masuk ke dalam keranjang memiliki lebar 16 mm yang klasik. Meskipun permukaan gesekannya sempit, namun ini bukan tipe kampas Honda CR80 (dengan lebar 18 mm). Cakram gesekan (logam, khusus Benelli), di sisi lain, memiliki ketebalan 1.2mm dan oleh karena itu jauh lebih tipis dibandingkan dengan kopling 4-cakram konvensional (1.5mm).
Pelat tekanan & cincin penahan
Kopling Benelli memiliki pelat tekanan dengan bantalan. Ini dipasang di dalam keranjang dengan menggunakan cincin-O. Paket bantalan dipegang dengan cincin penahan yang kokoh. Cincin ini dilengkapi dengan lubang untuk tang penjepit.
Pinion kopling
Kopling disediakan tanpa pinion kopling. Semua sprocket tipe Cosa2 konvensional dapat digunakan (lihat aksesori). Hal ini memungkinkan kopling untuk disesuaikan dengan aplikasi apa pun (lurus atau heliks).
Modifikasi
Kopling menggunakan keranjang kopling yang sedikit diperbesar. Oleh karena itu, penutup kopling harus disesuaikan atau diganti dengan yang sudah sesuai (mis. BGM8294S atau BGM8294B).
Oli
Kami merekomendasikan oli berkualitas tinggi seperti Motul 7100 10W-40 atau Castrol MTX 75W140)
Lingkup pengiriman
Kopling disertakan lengkap, kecuali satu pinion kopling:
Keranjang kopling yang terbuat dari Ergal berkekuatan tinggi (Øa = 118mm)
Hub kopling (baja) dengan cakram dorong & bushing
Pegas kopling (10x)
Set bantalan (lugs bantalan sempit, permukaan bantalan sempit seperti CR80, pembawa bantalan aluminium)
Pelat tekanan yang dipasang di bantalan
Mesin cuci untuk poros engkol
Mur kopling (datar) termasuk mesin cuci
Penjepit untuk keranjang
KESIMPULAN: Solusi kopling yang mulia dengan kapasitas beban setinggi mungkin dan bobot yang rendah
DE | €
