HT Rolling Nut adalah mur konversi khusus untuk mesin Piaggio dan Gilera 2-tak berkapasitas 125–180 cm³ model lama. Mur ini memungkinkan pemasangan tutup variomatik dengan poros kopling eksternal pada blok mesin model lama, di mana poros kopling secara standar ditopang di dalam blok mesin dan tutup transmisi.
Mur ini menggantikan mur poros kopling asli dan menghubungkannya ke bantalan di penutup mesin dengan poros kopling yang dipasang di luar. Dengan demikian, baik penutup variomatik HT CNC maupun penutup asli Piaggio atau Gilera yang sesuai dari model dengan poros kopling di luar yang lebih baru dapat digunakan pada mesin model lama.
HEIKOTUNING
Konversi Rolling-Nut
M12x1,25
Ø 20 mm Bantalan luar
Piaggio 125–180 2-tak
Menggunakan tutup variomatik dengan bantalan luar pada mesin model lama
Pada mesin Piaggio model lama, poros kopling di sisi variator diletakkan di dalam blok mesin, sedangkan di sisi sebaliknya berada di dalam penutup transmisi. Sebaliknya, mesin model terbaru memiliki bantalan luar: Di sini, poros kopling terletak di antara tutup transmisi dan bantalan tambahan di tutup variomatik.
Tanpa modifikasi, poros kopling model lama tidak memiliki sambungan yang sesuai untuk bantalan eksternal ini. HT Rolling Nut menjalankan fungsi ini dengan tepat. Komponen ini dipasang dengan disekrup ke ulir yang ada pada poros kopling dan membentuk sambungan ke bantalan berdiameter 20 mm di penutup variomatik.
Fungsi HT Rolling Nut
Menggantikan mur asli pada poros kopling model lama
Membentuk sambungan ke bantalan di tutup variomatik yang dilengkapi bantalan eksternal
Memungkinkan penggunaan tutup mesin model terbaru pada blok mesin model lama
Dapat digunakan dengan penutup variomatik HT CNC
Dapat digunakan dengan tutup variomatik berpenempatan bantalan luar asli Piaggio dan Gilera yang sesuai
Tidak perlu mengubah poros kopling yang ada
Penjelasan yang mudah dipahami mengenai konversi Rolling-Nut
| Desain |
Penempatan poros kopling |
| Mesin model lama, asli |
di dalam blok mesin dan tutup transmisi |
| Mesin model terbaru, dipasang di luar |
di tutup transmisi dan di tutup variomatik |
| Mesin model lama dengan HT Rolling Nut |
poros kopling yang ada dihubungkan dengan bantalan pada penutup variomatik yang dipasang di luar |
Rancangan teknis
Konversi HT Rolling Nut
| Produsen |
HT / Heiko Tuning |
| Nomor produsen |
03611 |
| Komponen |
Mur poros kopling / Mur konversi |
| Ulir |
M12x1,25 |
| Pemasangan luar |
Ø 20 mm |
| Bahan |
baja berkekuatan tinggi |
| Rentang penggunaan |
Mesin Piaggio, Gilera, Aprilia, dan Italjet berkapasitas 125–180 cm³ 2-tak |
| Fungsi |
Modifikasi poros kopling model lama agar kompatibel dengan penutup variomatik dengan bantalan luar |
Kendaraan yang Kompatibel
HT Rolling Nut cocok untuk berbagai mesin Piaggio 2-tak berkapasitas 125–180 cm³ dari tahun 1990-an dan awal 2000-an. Faktor penentu meliputi tipe mesin yang terpasang, ulir M12x1,25, dan model poros kopling.
Aprilia SR 125, 1999–2001, tipe ZD4PX
Aprilia SR 150, 1999–2001, tipe ZD4PX000
Gilera Runner 125 FX, tipe ZAPM07000, tahun produksi 1997–2000
Gilera Runner 180 FXR, tipe ZAPM08000, tahun produksi 1997–2000
Italjet Dragster 125 2-tak
Italjet Dragster 180 2-tak
Piaggio Hexagon 125, tipe EXS1T, tahun produksi 1996–1998
Piaggio Hexagon 125 LX, tipe ZAPM05000, tahun produksi 1998
Piaggio Hexagon 150, tipe EXV1T, tahun produksi 1994–1998
Piaggio Hexagon 180 LXT, tipe ZAPM06000, tahun produksi 1998–2000
Piaggio Skipper 125 2-tak, tipe ZAPM12000, tahun produksi 1998–2000
Piaggio Skipper 150 2-tak, tipe ZAPM13000, tahun produksi 1998
Piaggio SKR 125, tipe CSM1T, tahun produksi 1995–1997
Piaggio SKR 150, tipe CVM1T, tahun produksi 1996–1998
Piaggio Typhoon / TPH 125, tipe ZAPM02000, tahun produksi 1995–1998
Piaggio Typhoon / TPH 125 X, tipe ZAPM02000, tahun produksi 2000
Penting: Periksa kompatibilitas penutup secara terpisah
Rolling Nut berfungsi sebagai penghubung antara poros kopling dan bantalan luar. Namun, komponen ini tidak mengatasi batasan ruang pemasangan yang disebabkan oleh tutup variomatik yang digunakan.
Pada mesin dengan rem roda belakang berdiameter besar 140 mm, tutup variomatik HT biasanya dapat digunakan bersama dengan starter listrik.
Pada mesin dengan rem roda belakang berdiameter kecil 110 mm, misalnya SKR, TPH 125, atau model Hexagon tertentu, penggunaan penutup HT mungkin memerlukan pengorbanan starter listrik atau penyesuaian area pemasangan.
Pembatasan ini berkaitan dengan ruang pemasangan penutup, bukan kesesuaian Rolling Nut pada poros kopling.
Pemasangan
Mur poros kopling asli dilepas dan diganti dengan HT Rolling Nut. Selanjutnya, penutup variomatik yang sesuai dengan bantalan luar dapat dipasang. Sebelum pemasangan akhir, periksa kesejajaran poros kopling, kesesuaian di bantalan penutup, dan kelancaran seluruh sistem penggerak.
Bersihkan dan periksa ulir serta poros kopling sebelum pemasangan
Lepaskan mur poros kopling asli
Pasang HT Rolling Nut dengan torsi pengencangan yang ditentukan
Gunakan bantalan berdiameter 20 mm yang sesuai di penutup variomatik
Periksa keselarasan antara poros kopling dan bantalan penutup
Periksa kelancaran gerakan variomatik, kopling, pedal starter, dan jika ada, starter listrik
Isi kemasan
1x HT Rolling Nut (mur konversi) M12x1,25
Tutup variomatik dan bantalan tidak termasuk
Komponen lain dari sistem bantalan poros kopling tidak termasuk
Kesimpulan
HT Rolling Nut memungkinkan pemasangan tutup variator eksternal pada mesin Piaggio 2-tak berkapasitas 125–180 cm³ model lama. Komponen ini menggantikan mur poros kopling standar dan menghubungkannya ke bantalan berdiameter 20 mm di dalam tutup variator. Dengan demikian, baik penutup mesin HT CNC maupun penutup bantalan eksternal asli yang sesuai dapat digunakan tanpa perlu mengganti poros kopling yang ada.
FAQ
Komponen ini memungkinkan pemasangan penutup variomatik dengan bantalan luar pada mesin model lama, yang poros koplingnya awalnya ditopang di dalam blok mesin dan penutup transmisi.
Tidak. HT Rolling Nut dipasang pada poros kopling lama yang sudah ada dan menggantikan mur pengencang aslinya.
Tidak. Mur ini dapat digunakan baik dengan penutup variomatik HT CNC maupun dengan penutup asli Piaggio atau Gilera yang sesuai untuk poros kopling dengan bantalan luar.
Tidak. Yang dikirimkan hanyalah mur konversi. Bantalan, penutup variomatik, dan komponen lainnya harus sudah tersedia atau dipesan secara terpisah.
Mur ini cocok untuk poros kopling yang tercantum. Namun, jika menggunakan penutup variomatik HT, pada mesin dengan rem berdiameter kecil 110 mm mungkin terdapat keterbatasan ruang pemasangan pada starter listrik. Rolling Nut itu sendiri tidak menghilangkan keterbatasan ini.
HT Rolling Nut memiliki ulir M12x1,25 dan dirancang untuk bantalan luar berdiameter 20 mm.