Pelat penutup untuk bantalan roda belakang Lambretta seri 1-3.
Pelat asli diamankan dengan empat mur M6 dan ring bergelombang. Mur pengunci otomatis pada M6 adalah alternatif modern.
Sangat penting untuk mengamati torsi pengencangan sebesar 4,7 - 5,2 Nm. Material di sekitar baut stud sangat tipis dan kerusakan tidak dapat dihindari jika torsi pengencangan yang lebih tinggi diterapkan.
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.