Karburator DELL'ORTO SHBC 19.19 tipe katup datar untuk Vespa 50, 90, 100, Primavera, ET3, dan PK. Karburator 19 mm yang telah teruji, cocok sebagai pengganti yang mirip dengan aslinya atau untuk meningkatkan performa mesin smallframe, termasuk yang berkapasitas 75–112 cm³.
Catatan: Saat mengganti karburator yang lebih kecil, diperlukan leher hisap berukuran 19 mm yang sesuai.
Seri DELL'ORTO SHB/SHBC termasuk dalam jajaran karburator klasik untuk Vespa. Desainnya yang sederhana dan andal telah digunakan selama beberapa dekade pada berbagai model Smallframe. SHBC 19.19 dengan diameter saluran 19 mm cocok baik sebagai pengganti yang mendekati spesifikasi asli untuk Vespa Primavera dan ET3, maupun untuk meningkatkan performa mesin Vespa berkapasitas kecil.
Bahkan mesin dengan kapasitas 75 cm³ sudah dapat merasakan manfaat dari karburator yang lebih besar. Silinder berorientasi sport seperti Polini Racing atau DR F1 dapat berputar lebih bebas dan merespons perintah gas dengan lebih responsif saat menggunakan karburator berdiameter 19 mm. Bahkan untuk mesin berkapasitas 102 atau 112 cm³, SHBC 19.19 menawarkan penampang yang cukup besar untuk berbagai konsep tuning yang berorientasi jalan raya.
Modifikasi ini akan sangat efektif jika waktu katup masuk juga disesuaikan. Poros engkol dengan sudut katup masuk yang diperpanjang dapat memanfaatkan pasokan campuran bahan bakar yang lebih besar dengan lebih baik dan memberikan keuntungan yang signifikan dalam hal tenaga serta respons putaran dibandingkan dengan modifikasi sederhana menggunakan poros engkol standar.
SHBC memiliki desain yang ringkas, mudah dirawat, dan sederhana dalam penyesuaiannya. Berkat bentuk luarnya yang sebagian besar seragam, jenis karburator ini sangat cocok untuk modifikasi model Vespa V50 dan PK50, yang secara standar sering dilengkapi dengan karburator berukuran lebih kecil, yaitu 16 mm.
Set jarum yang disertakan terdiri dari jarum utama 74, jarum idle 45, dan jarum starter 60. Set ini berfungsi sebagai titik awal dan harus disesuaikan dengan silinder, filter udara, dan knalpot jika diperlukan.
| Fitur | Nilai |
|---|---|
| Produsen | DELL'ORTO |
| Jenis Karburator | SHBC 19.19 |
| Tipe | Katup datar |
| Diameter saluran | Ø19 mm |
| Sambungan motor | Ø23,1 mm, sambungan penjepit |
| Pemasangan filter udara | Jarak baut penahan 51,5 mm |
| Nozel utama | M5 / 74 |
| Nozel idle | M5 / 45 |
| Nozel starter | 60 |
| Pengoperasian choke | Tali tarik |
| Pelampung | 3,5 g / Tipe 6122.2 |
| Katup karburator | Tipe 10569.1 |
| Jarum pelampung | Tipe PHBG / SHA / SHB / SHBC |
| Filter bahan bakar | Saringan |
| Nomor DELL'ORTO | 00773 |
| Nomor setara Piaggio | 196227 |
Karburator yang lebih besar juga memerlukan pipa hisap yang sesuai. Karburator SHB/SHBC tidak hanya berbeda dalam ukuran saluran, tetapi juga dalam ukuran sambungan, tergantung pada modelnya. SHBC 19.19 memiliki sambungan penjepit di sisi mesin dengan diameter Ø23,1 mm.
Oleh karena itu, saat mengganti karburator standar 16 mm, diperlukan pipa hisap 19 mm dan filter udara yang sesuai; kabel gas dan pengoperasian choke dapat tetap menggunakan yang ada dari karburator 16 mm sebelumnya.
Setelah pemasangan, penyetelan karburator harus diperiksa. Terutama pada silinder yang telah dimodifikasi, jarum utama yang disertakan tidak boleh langsung digunakan tanpa pemeriksaan terlebih dahulu, karena penyetelan yang terlalu kurus dapat menyebabkan mesin terlalu panas dan kerusakan mesin.
Vespa 50 / 90 / 100
Vespa 125
Seri Vespa PK
Penting: Penyesuaian kendaraan mencakup baik aplikasi standar maupun modifikasi. Khususnya pada Vespa 50, 90, dan PK, diperlukan leher hisap yang sesuai. Diameter sambungan dan kondisi pemasangan harus diperiksa sebelum memesan.