Dellorto Nomor barang: 1510003
Dellorto
9 Penilaian

Karburator DELL'ORTO SHBC 19.19 tipe katup datar untuk Vespa 50, 90, 100, Primavera, ET3, dan PK. Karburator 19 mm yang telah teruji, cocok sebagai pengganti yang mirip dengan aslinya atau untuk meningkatkan performa mesin smallframe, termasuk yang berkapasitas 75–112 cm³.

Spesifikasi Utama

  • Produsen: DELL'ORTO, Italia
  • Tipe: SHBC 19.19, katup datar
  • Diameter saluran: Ø19 mm
  • Sambungan mesin: Ø23,1 mm, sambungan penjepit
  • Pemasangan filter udara: Jarak baut 51,5 mm
  • Nozel utama: 74 (M5)
  • Nozel idle: 45 (M5)
  • Nozel starter: 60
  • Choke: Pengoperasian dengan tali
  • Nomor referensi Piaggio: 196227
  • Nomor DELL'ORTO: 00773

Catatan: Saat mengganti karburator yang lebih kecil, diperlukan leher hisap berukuran 19 mm yang sesuai.

98,00 €*
tidak tersedia
Berat pengiriman 0,62 kg

Karburator DELL'ORTO SHBC 19.19 – Vespa 50, Primavera, ET3, dan PK

Seri DELL'ORTO SHB/SHBC termasuk dalam jajaran karburator klasik untuk Vespa. Desainnya yang sederhana dan andal telah digunakan selama beberapa dekade pada berbagai model Smallframe. SHBC 19.19 dengan diameter saluran 19 mm cocok baik sebagai pengganti yang mendekati spesifikasi asli untuk Vespa Primavera dan ET3, maupun untuk meningkatkan performa mesin Vespa berkapasitas kecil.

Tenaga lebih besar bahkan pada kapasitas silinder kecil

Bahkan mesin dengan kapasitas 75 cm³ sudah dapat merasakan manfaat dari karburator yang lebih besar. Silinder berorientasi sport seperti Polini Racing atau DR F1 dapat berputar lebih bebas dan merespons perintah gas dengan lebih responsif saat menggunakan karburator berdiameter 19 mm. Bahkan untuk mesin berkapasitas 102 atau 112 cm³, SHBC 19.19 menawarkan penampang yang cukup besar untuk berbagai konsep tuning yang berorientasi jalan raya.

Modifikasi ini akan sangat efektif jika waktu katup masuk juga disesuaikan. Poros engkol dengan sudut katup masuk yang diperpanjang dapat memanfaatkan pasokan campuran bahan bakar yang lebih besar dengan lebih baik dan memberikan keuntungan yang signifikan dalam hal tenaga serta respons putaran dibandingkan dengan modifikasi sederhana menggunakan poros engkol standar.

Teknologi yang telah teruji dan penyetelan yang mudah

SHBC memiliki desain yang ringkas, mudah dirawat, dan sederhana dalam penyesuaiannya. Berkat bentuk luarnya yang sebagian besar seragam, jenis karburator ini sangat cocok untuk modifikasi model Vespa V50 dan PK50, yang secara standar sering dilengkapi dengan karburator berukuran lebih kecil, yaitu 16 mm.

Set jarum yang disertakan terdiri dari jarum utama 74, jarum idle 45, dan jarum starter 60. Set ini berfungsi sebagai titik awal dan harus disesuaikan dengan silinder, filter udara, dan knalpot jika diperlukan.

Spesifikasi Teknis

Fitur Nilai
ProdusenDELL'ORTO
Jenis KarburatorSHBC 19.19
TipeKatup datar
Diameter saluranØ19 mm
Sambungan motorØ23,1 mm, sambungan penjepit
Pemasangan filter udaraJarak baut penahan 51,5 mm
Nozel utamaM5 / 74
Nozel idleM5 / 45
Nozel starter60
Pengoperasian chokeTali tarik
Pelampung3,5 g / Tipe 6122.2
Katup karburatorTipe 10569.1
Jarum pelampungTipe PHBG / SHA / SHB / SHBC
Filter bahan bakarSaringan
Nomor DELL'ORTO00773
Nomor setara Piaggio196227

Pemasangan dan Tabung Hisap

Karburator yang lebih besar juga memerlukan pipa hisap yang sesuai. Karburator SHB/SHBC tidak hanya berbeda dalam ukuran saluran, tetapi juga dalam ukuran sambungan, tergantung pada modelnya. SHBC 19.19 memiliki sambungan penjepit di sisi mesin dengan diameter Ø23,1 mm.

Oleh karena itu, saat mengganti karburator standar 16 mm, diperlukan pipa hisap 19 mm dan filter udara yang sesuai; kabel gas dan pengoperasian choke dapat tetap menggunakan yang ada dari karburator 16 mm sebelumnya.

Setelah pemasangan, penyetelan karburator harus diperiksa. Terutama pada silinder yang telah dimodifikasi, jarum utama yang disertakan tidak boleh langsung digunakan tanpa pemeriksaan terlebih dahulu, karena penyetelan yang terlalu kurus dapat menyebabkan mesin terlalu panas dan kerusakan mesin.

Kendaraan yang Kompatibel

Vespa 50 / 90 / 100

  • Vespa 50 / N / L / R / Revival (V5A1T, V5R1T)
  • Vespa 50 S (V5SA1T)
  • Vespa 50 Special / Elestart (V5A2T, V5B1T, V5B3T, V5A3T, V5B2T, V5B4T)
  • Vespa 50 SR / Sprinter (V5SS2T)
  • Vespa 50 SS / Super Sprint (V5SS1T)
  • Vespa 90 / 90 Racer / 90 SS (V9A1T, V9SS2T, V9SS1T)
  • Vespa 100 / 100 Sport (V9B1T)

Vespa 125

  • Vespa 125 (VMA1T)
  • Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa 125 Primavera ET3 (VMB1T)

Seri Vespa PK

  • Vespa PK 50 / S / SS / XL / XL FL / XL HP / XL N / XL Rush / XL2 / XLS
  • Vespa PK 80 S
  • Vespa PK 100 S / XL
  • Vespa PK 125 / S / XL
  • Termasuk varian Elestart yang tercantum masing-masing

Penting: Penyesuaian kendaraan mencakup baik aplikasi standar maupun modifikasi. Khususnya pada Vespa 50, 90, dan PK, diperlukan leher hisap yang sesuai. Diameter sambungan dan kondisi pemasangan harus diperiksa sebelum memesan.

Nomor perbandingan OEM

  • 196227 – PIAGGIO
  • 00773 – DELL'ORTO
Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Andreas K. 23/09/2025
Roland J. 04/09/2025
Anonym 15/01/2018

Auf einer Ape mit 130erDR verbaut.

Anonym 15/01/2018

Auf einer Ape mit 130erD verbaut.

Anonym 15/01/2018

Auf einer Ape mit 130erD verbaut.

Anonym 19/08/2017

Ottimo

Anonym 28/07/2017

bin sehr zufrieden alles gepasst

Anonym 05/11/2014

Ich habe den Vergaser für meine Ape 50 gebraucht. Der war einfach so wie er sein sollte. Alles Super :)

Anonym 05/11/2014

Ich habe den Vergaser für meine Ape 50 gebraucht. Der war einfach so wie er sein sollte. Alles Super

Karburator
Ukuran nosel utama
74
Jenis nosel utama
Dellorto 5mm (1486)
Jenis nosel sekunder
Dellorto SH (3360)
Jenis penggeser
Flachschieber
Jenis tersedak
manuell Seilzug
Jenis koneksi Intake manifold
Klemmverbindung
Posisi sekrup campuran
rechts
Posisi selang bensin
links
Jenis pemasangan
M6 x 0.75
Bahan ruang apung
Kunststoff
Ukuran nosel sekunder
45
Ukuran nosel tersedak
60
memiliki Powerjet
nein
Ukuran penggeser
7938.1
Tinggi badan
122 mm
Lebar
80 mm
Kedalaman
72 mm
Ketinggian koneksi relatif
44 mm
Filter udara lebar koneksi
51.5 mm
Lebar sambungan intake manifold
23.1 mm
Lebar sambungan selang bensin
7 mm
memiliki sambungan oli
nein
memiliki koneksi vakum
nein
Ukuran venturi
19 mm
Jenis koneksi Saringan udara
mit Stehbolzen
Posisi sekrup throttle idle
oben
 
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
151976, 196227, E.4092, E4092
Dellorto:
00773
Pencocokan
Suku cadang