Tempat kaleng oli Rusty Farts Vespa V5 untuk dibaut ke terowongan rangka Vespa ACMA, V50, Primavera, ET3
Cocok untuk kaleng oli standar 2 liter tahun 50-an/60-an
Ideal sebagai tabung pengganti untuk turing atau untuk menyimpan oli itu sendiri
(Oli tidak termasuk dalam cakupan pengiriman)
Termasuk 1 tali kulit untuk mengikat kaleng
Dibuat di Jerman
Bahan baja cerah, dilaser dengan mesin dan dibengkokkan
Harap diperhatikan: penahannya terbuat dari baja biasa (bukan baja tahan karat) dan sengaja tidak diberi perlakuan lebih lanjut untuk memberikan patina yang indah agar sesuai dengan cat lama yang asli.
Karat kilat dan bekas penyimpanan adalah patina yang disengaja dan bukan alasan untuk komplain.
Cocok untuk semua skuter yang memiliki lubang/ulir yang sesuai pada terowongan rangka (awalnya digunakan untuk memasang dudukan roda cadangan).
Jika ulir tidak tersedia, kami merekomendasikan dudukan kaleng oli V4 untuk pemasangan yang disesuaikan atau V6.
Ukuran kaleng oli yang cocok adalah kira-kira:
PxLxT: 170x210x65mm
Dudukan didesain sedemikian rupa sehingga masih ada ruang di sekeliling kaleng standar. Sepotong karet busa atau sejenisnya dapat dipasang di antara kaleng dan dudukan untuk meminimalkan getaran yang mungkin terjadi. Tali kulit yang disertakan dimasukkan melalui lubang yang memanjang dan digunakan untuk mengikat kaleng. (lihat gambar). Hal ini juga meminimalkan getaran kaleng di dalam dudukannya.
RUANG LINGKUP PENGIRIMAN
DE | €
