Tempat oli Rusty Farts Vespa V4 untuk baut universal ke pelindung kaki atau terowongan rangka Vespa ACMA, Faro Basso (lampu di bawah), VNA, VNB, VBA, VBB, GT, Sprint, Rally, TS, V50, Primavera, ET3 dll.
Cocok untuk tabung oli standar 2 liter tahun 50-an/60-an
Ideal sebagai tabung pengganti untuk tur atau untuk menyimpan oli itu sendiri
(Oli tidak termasuk dalam cakupan pengiriman)
Termasuk 1 tali kulit untuk mengikat kaleng
Dibuat di Jerman
Bahan baja cerah, dilaser dengan mesin dan dibengkokkan
Harap diperhatikan: dudukannya terbuat dari baja biasa (bukan baja tahan karat) dan sengaja tidak diberi perlakuan lebih lanjut untuk memberikan patina yang indah agar sesuai dengan cat lama yang asli.
Oleh karena itu, karat kilat dan tanda-tanda penyimpanan adalah patina yang disengaja dan bukan alasan untuk komplain.
Ini dimaksudkan untuk dipasang di pelindung kaki, tetapi lokasi alternatif tentu saja juga memungkinkan, misalnya di terowongan alih-alih dudukan roda cadangan atau di roda cadangan itu sendiri. 1-3 lubang harus dibor untuk memasang pelindung kaki. Bagaimanapun, pemasangan harus direalisasikan secara independen dari lokasi pemasangan itu sendiri. Sebagai alternatif, kami merekomendasikan dudukan V5 atau V6.
Ukuran kaleng minyak yang cocok adalah kira-kira:
PxLxT: 170x210x65mm
Dudukan didesain sedemikian rupa sehingga masih ada ruang di sekeliling kaleng standar. Sepotong karet busa atau sejenisnya dapat dipasang di antara kaleng dan dudukan untuk meminimalkan getaran yang mungkin terjadi. Tali kulit yang disertakan dimasukkan melalui lubang yang memanjang dan digunakan untuk mengikat kaleng. (lihat gambar). Hal ini juga meminimalkan getaran kaleng di dalam dudukannya.
RUANG LINGKUP PENGIRIMAN
DE | €
