Buku ini adalah bagian kelima dari Seri teknis Lambretta oleh Stuart Owen dan mencakup semua topik yang berkaitan dengan konstruksi sebuah pembalap jalanan.
Detail
88 halaman
400 ilustrasi
format 22x0.5x28 cm
Sebelum kita membahas detail buku ini, mari kita mulai dengan penulisnya, Stuart Owen. Dia terlibat dalam sejarah skuter pada pertengahan tahun 80-an di Midlands, Inggris melalui skena modifikasi. Dia memimpin pertemuan pertama di dalam van band Birmingham E-Types! van. Namun, setelah Scarborough pada bulan Agustus 1987, ia melakukan perjalanan dengan Lambretta pertamanya yang telah direstorasi, Li 150 Special (Pacemaker).
Stuart bekerja untuk Disco Dez Gran Sport di Birmingham untuk waktu yang singkat sebelum mendirikan bisnisnya sendiri. Klub Lambretta berkecepatan 100 mph dan menangani hampir semua hal yang berkaitan dengan Lambretta, mulai dari restorasi yang cukup cerdik hingga penyetelan yang tidak kenal kompromi.
Di sini Anda dapat mengetahui lebih lanjut tentang Stuarts Racing dan kesuksesannya yang tak terhitung jumlahnya di lintasan balap: Klik!
Bagaimanapun, duelnya melawan Ferrari F40 benar-benar ikonik:
Restorasi dan kendaraan yang diawetkan yang dibangun oleh Stuart juga tidak kenal kompromi, diperbaharui dengan penuh cinta dan pemahaman akan substansi aslinya. Ini termasuk Lowline Supertune 666 CRK yang asli.
Sebagai seorang ahli teknis, ia telah mendukung Majalah Scootering selama bertahun-tahun dan dengan senang hati berbagi pengetahuannya yang luas.
Dalam volume kelima dari Seri teknis Lambretta Stuart menyoroti fitur-fitur khusus dari kategori pembalap jalanan, yang juga berbeda dengan skuter kustom, dan menjelaskan perencanaan, realisasi, dan hasil akhirnya, pembalap jalanan Lambretta yang terbaik.
TUNING RACE - untuk para profesional
Dalam bukunya tentang Lambretta Concessionaires, fitur-fitur spesifik dari beberapa model Lambretta untuk pasar Inggris dibahas. Lebih penting lagi, buku ini menjelaskan bagaimana dan mengapa pasar Inggris menjadi yang terpenting kedua di dunia bagi Innocenti setelah Italia: