Pengapian -SIP VAPE Road, AC- Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce150 (VLB1T -294259), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T -145900), Super150 (VBC1T -412373), TS125 (VNL3T hingga sasis 18138), GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa Largeframe 125/150

Tanpa kontak	Bebas perawatan, arus pengapian yang stabil, start dingin yang mudah
Output cahaya	~80 W saat idle; hingga ~110 W pada kecepatan
Keseimbangan	Roda tiang/roda kipas kira-kira 1.600 g, seimbang secara tepat
Pendinginan	Roda kipas aluminium CNC dengan kapasitas pendinginan tinggi
Catu daya terpasang	AC bekas berfungsi, DC dapat digunakan melalui penggantian pengontrol
Manufaktur	Dibuat di Eropa, komponen bertanda laser

389,00 €*

tidak tersedia

Berat pengiriman 3,2 kg

Kirimi saya email segera setelah barang tersedia kembali.

Pengapian VAPE untuk Vespa Classic - 12 V / 110 W, tanpa kontak, cahaya terang, start yang dapat diandalkan

12 V / hingga 110 W @ ~6.000 rpm Cahaya ~80 W sudah menyala @ ~2.000 rpm Tanpa kontak & bebas perawatan Pengaturan penyalaan tanpa strobo Catu daya on-board AC atau DC Roda tiang + kipas sekitar 1.600 g Roda kipas aluminium CNC, seimbang Kapasitas pendinginan yang tinggi Dibuat di Eropa

Sorotan

Sistem VAPE 12-volt menghadirkan kelistrikan Vespa klasik ke dalam dunia masa kini: pengapian tanpa kontak, cahaya yang kuat bahkan saat diam, dan penyalaan spontan. Produksi yang tepat dan kuat dengan pengujian fungsional 100% memastikan keandalan yang tinggi - bahkan dengan mesin yang lebih bertenaga.

Kompatibilitas - Model

Vespa Rangka Besar	Sprint 150 (VLB1T), Sprint Veloce 150 (VLB1T hingga 294259), GT 125 (VNL2T), GTR 125 (VNL2T hingga 145900), Super 150 (VBC1T hingga 412373), TS 125 (VNL3T hingga sasis 18138), GL 150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB
Motovespa Rangka Besar 125/150	125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150S (502M), 150 Sprint (04M), 150 GS (04M)

Kualitas

Diproduksi sepenuhnya di Eropa. Komponen yang ditandai dengan laser, roda tiang/roda kipas yang sangat seimbang (sekitar 1.600 g). Roda kipas aluminium yang digiling CNC dengan geometri yang dioptimalkan menghasilkan kinerja pendinginan yang tinggi dengan massa roda gila yang stabil.

Konversi dari pengapian kontak

VAPE sepenuhnya menggantikan pengapian kontak dan dilengkapi dengan alternator 12 V yang kuat. Magnet permanen yang kuat menghasilkan arus pengapian yang tinggi dan cahaya yang terang bahkan pada putaran mesin yang rendah. Mesin lebih mudah dihidupkan, perawatan kontak tidak lagi diperlukan.

Sistem

AC atau DC

AC bekas berfungsi; dapat dengan mudah dikonversi ke DC dengan mengganti regulator (stator bebas arde)

Dengan DC, baterai menyuplai semua konsumen - daya tersedia bahkan tanpa mesin menyala.

Waktu pengapian

disampaikan dengan ZZP statis (CDI)

Ideal untuk set-up jalan raya 2-tak pada umumnya. CDI yang dapat diatur secara dinamis dapat digunakan sebagai opsi jika konsep mesin membutuhkannya.

Pemasangan & penyesuaian pengapian

Pemasangan sederhana pada titik-titik asli

Pengaturan tanpa strobo berkat penandaan. Pasang tanpa tegangan, pastikan titik arde bersih, kencangkan kembali sekrup setelah 50-100 km.

Penting: Kabel harness wajib diganti

Alternator asli pada banyak model Largeframe dapat mengatur sendiri dan terdesentralisasi: kumparan individu memberi makan konsumen secara langsung - tanpa pengatur tegangan. Sistem VAPE modern bekerja dengan cara yang terpusat: semua kumparan memasok daya ke regulator melalui kabel daya utama, dan hanya ada daya yang didistribusikan (AC atau DC).

Oleh karena itu, rangkaian kabel yang lama dan terdesentralisasi tidak kompatibel secara listrik. Selain itu, rangkaian kabel yang lama sering mengalami korosi secara internal dan menyebabkan kerugian yang tinggi. Kami merekomendasikan dan menyediakan rangkaian kabel konversi yang pas dan tepat - mudah disambungkan, ideal untuk sistem kelistrikan kendaraan yang bersih.

Data teknis utama

Tegangan nominal	12 V
Output daya	hingga ~110 W (@ ~6.000 rpm), ~80 W (@ ~2.000 rpm)
Roda tiang / kipas	sekitar 1.600 g, sangat seimbang
CDI	Pengaturan waktu pengapian statis (dinamis opsional)
Regulator	AC dalam set, DC melalui regulator opsional

Fitur khusus untuk rangka besar yang lebih tua

VAPE juga bekerja dengan baik pada mesin dengan bantalan poros engkol "terbang" (offset aksial di bawah beban), karena tidak ada permukaan pelatuk yang sejajar yang dibutuhkan pada roda kutub.

Cakupan pengiriman

Pelat dasar pengapian	Kabel yang telah dirakit sebelumnya
CDI	ZZP statis
roda tiang	kerucut yang cocok, alur untuk mencegah perakitan yang salah
Roda kipas	Aluminium CNC (bukan rangka lebar)
Pengatur tegangan	Pengatur AC (DC tersedia sebagai opsi)
Set sekrup	termasuk bahan pemasangan

Catatan: Dudukan CDI khusus mesin tidak disertakan (lihat aksesori).

Apakah saya memerlukan lampu strobo untuk pengaturan pengapian?

Tidak. Penandaan memungkinkan penyetelan tanpa lampu strobo; pemeriksaan opsional dimungkinkan.

AC atau DC - mana yang lebih baik?

AC sederhana dan kuat. DC memasok daya dari baterai bahkan ketika tidak bergerak (misalnya lampu depan yang kuat, pengisi daya USB). Konversi dengan mengganti pengontrol.

Mengapa kabel harness perlu diganti?

Lama: pengaturan mandiri yang terdesentralisasi tanpa pengontrol (koil → konsumen). Baru: VAPE terpusat dengan saluran listrik utama ke pengontrol (distribusi hanya di sana). Teknologi dan kabel tidak kompatibel; kabel lama sering kali berkarat. Kami menawarkan harness kabel konversi yang sesuai.