BGM PRO Nomor barang: BGM666SP1
BGM PRO
3 Penilaian

Kompatibel: Vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce150 (VLB1T -294259), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T -145900), Super150 (VBC1T -412373), TS125 (VNL3T -18138), GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB; Motovespa Largeframe 125/150: 125N (V60M, V101M, 542M), 125S (V60MS), 125L (V101M), 150S (V201M, 502M), 150Sprint (04M), 150GS (04M)

Data kunci

Sistem: Pengapian 12V elektronik (tanpa kontak)
Roda tiang: 2300 g, seimbang untuk rangka besar
Output cahaya: Cahaya terang bahkan saat diam
Sistem kelistrikan kendaraan: Tegangan yang distabilkan 12-13 volt
Fitur: Bebas perawatan, perilaku start yang lebih baik, opsi untuk USB/baterai
269,00 €*
tidak tersedia
Berat pengiriman 5,363 kg

Perangkat pengapian BGM PRO terdiri dari komponen-komponen berkualitas tinggi untuk konversi cepat Vespa Largeframe ke unit pengapian/alternator yang bebas perawatan, bertenaga, dan dapat diandalkan. Ini menggantikan pengapian kontak lama dengan teknologi modern.

Pengapian CDI elektronik Lampu 12V yang terang Roda tiang 2300g (Touring) Bebas perawatan Tegangan stabil

Sekilas tentang fitur

Konversi dari pengapian kontak ke pengapian elektronik
Pick-up BGM ProRev baru dengan resistor yang ditingkatkan dan cadangan yang diperpanjang untuk ketidaksejajaran roda kutub aksial
Cahaya yang terang bahkan saat idle
Catu daya on-board 12 volt yang distabilkan dengan tegangan
Pengapian elektronik (CDI) yang bebas perawatan dan andal
Mulai langsung dan berjalan mulus
Roda kutub yang lebih ringan dan seimbang
Akselerasi yang lebih baik dan tenaga yang sedikit lebih besar

Alternator dan pengatur tegangan

Perangkat BGM PRO mengandalkan sistem kelistrikan modern dengan pengatur tegangan. Alternator memiliki kabel koil yang dimodifikasi dan menghasilkan tegangan tinggi bahkan pada putaran mesin yang rendah. Hal ini memastikan cahaya yang terang dan stabil bahkan pada kecepatan idle. Pada putaran mesin yang tinggi, pengatur tegangan secara otomatis mengatur ke 12-13 volt yang stabil dan lembut. Hal ini juga menawarkan pilihan untuk mengisi baterai dan/atau mendukung soket pengisian USB untuk ponsel, sat nav, dll.

Pengapian (CDI)

Pengapian BGM Pro menggunakan teknologi CDI yang telah dicoba dan diuji jutaan kali, seperti yang digunakan oleh Piaggio sejak tahun 1980-an. Denyut pengapian dipicu tanpa kontak melalui apa yang disebut sinyal pick-up. Arus pengapian yang tinggi memastikan perilaku start yang sempurna dalam segala kondisi, bahkan pada putaran mesin rendah. Pemicuan pengapian tanpa kontak stabil hingga kisaran kecepatan lima digit. Pada versi saat ini, BGM ProRev PickUp yang baru dikembangkan dengan resistor yang diperkuat digunakan, yang menawarkan rentang toleransi yang diperluas untuk ketidaksejajaran roda kutub aksial - terutama menguntungkan untuk mesin lama yang dipasang dengan bantalan poros engkol yang menggantung.

BGM ProRev PickUp (versi saat ini)

BGM ProRev PickUp dirancang untuk penggunaan terus menerus pada mesin rangka besar klasik. Resistor yang diperkuat dan rentang operasi yang diperpanjang membuatnya secara signifikan kurang sensitif terhadap ketidaksejajaran aksial roda tiang dan poros engkol, seperti yang dapat terjadi ketika memasang kembali mesin yang lebih tua dengan bantalan poros engkol yang menggantung. Ini berarti sinyal pengapian tetap stabil bahkan dalam kondisi mekanis yang kurang ideal.

Roda tiang

Dengan berat 2.300 gram, pole wheel sangat cocok untuk mesin rangka besar. Roda ini menawarkan perpaduan yang luar biasa antara kelancaran dan akselerasi yang sangat baik. Roda polesnya sangat seimbang, menawarkan konsentrisitas yang fantastis, akurasi waktu pengapian yang tinggi, dan magnetisasi yang sangat baik. Berkat lingkar yang dioptimalkan dan permukaan baling-baling, mesin merespons dengan sangat baik terhadap throttle.

Catatan penting tentang konversi

Kendaraan tanpa pengatur tegangan yang sudah tidak berfungsi (semua hingga sekitar tahun 1980) juga memerlukan harness kabel kendaraan baru untuk konversi.
Harness kabel yang sesuai tersedia secara terpisah dari kami.
Harness kabel ini memiliki catu daya terpusat (satu kabel) untuk kombinasi dengan regulator tegangan tertutup.

Kesimpulan

Satu set yang sangat bagus untuk mengubah Vespa klasik menjadi sistem kelistrikan yang modern, handal dan bertenaga. Semua komponen tersedia secara permanen sebagai suku cadang.

PERTANYAAN UMUM

Ya, jika kendaraan dibuat sebelum sekitar tahun 1980 dan belum memiliki pengatur tegangan yang berfungsi (seperti halnya model yang disebutkan). Harness kabel konversi kami memudahkan Anda untuk menyambungkan regulator 12V yang baru.
Ya. Regulator tegangan yang disertakan menyuplai arus searah (DC) yang stabil yang dapat digunakan untuk mengisi daya baterai atau untuk terhubung langsung ke soket pengisian daya USB.
Berat ini telah terbukti sebagai kompromi yang ideal untuk motor rangka besar. Lebih ringan dari kebanyakan motor aslinya (putaran yang lebih baik), tetapi cukup berat untuk memastikan idle yang mulus dan berjalan dengan baik saat menjelajah.
Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Franziska D. dari Dogern 01/05/2025
Anonym  25/05/2025
Anonym  04/06/2025
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Scooter Center:
BGM666SP1
Pencocokan
Suku cadang
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Produk alternatif
Pencocokan
Pelanggan juga membeli