Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
DE | €
- Vespa Klassik
- Penutup kopling (diperkuat) -FRT Evo3- Vespa PK XL2 - juga cocok untuk Vespa V50, PV, ET3, PK XL, ETS - warna perak
Penutup kopling FRT EVO3 yang diperkuat untuk Vespa Smallframe – dilengkapi mekanisme rack-and-pinion, poros pelepas kopling berdiameter 10 mm, bantalan ganda, dan ruang kopling yang luas.
Penutup kopling FRT EVO3 merupakan solusi yang diperkuat secara menyeluruh untuk kopling Vespa Smallframe berperforma tinggi. Casingnya terbuat dari aluminium G-AlSi7 yang telah melalui perlakuan panas, dilengkapi mekanisme roda gigi presisi, dan dengan ruang kopling berdiameter 118 mm, menawarkan ruang yang luas untuk kopling tuning modern.
Poros pelepas yang dikeraskan dan diasah dengan diameter 10 mm ini didukung oleh dua bantalan. Dikombinasikan dengan segel O-ring dan bushing pelumas otomatis, sistem pelepasan ini menjadi sangat stabil, yang keunggulannya sangat terasa terutama saat menghadapi gaya kopling yang tinggi.
FRT EVO3 Ruang kopling Ø118 mm Mekanisme batang gigi Poros pelepas berdiameter 10 mm dilengkapi dua bantalan sudah dirakit
Desain EVO3 menggunakan mekanisme rak gigi. Dengan demikian, gerakan lengan kopling ditransmisikan secara terdefinisi ke sistem pelepasan.
Terutama pada kopling dengan gaya pegas yang tinggi, pemanduan yang seakurat mungkin dan bebas celah sangatlah penting. Mekanisme roda gigi mengurangi gerakan miring yang tidak perlu dan memastikan pengoperasian yang langsung serta dapat diulang.
Ruang bagian dalam untuk keranjang kopling berukuran Ø118 mm. Dengan demikian, menurut FRT, penutup ini kompatibel dengan kopling smallframe yang umum di pasaran, termasuk secara khusus model dari Fabbri, Falc, EGIG, VMC, dan Crimaz.
Area untuk roda gigi primer dirancang dengan diameter Ø26 mm.
Poros pelepas memiliki diameter 10 mm dan panjang efektif 107 mm. Poros ini telah melalui proses pengerasan dan kemudian diasah.
Hal ini menghasilkan permukaan bantalan yang tahan aus dan presisi. Penggunaan bantalan ganda semakin menstabilkan poros dan mengurangi kecenderungan terbalik saat mengalami beban tinggi.
FRT EVO3 dirancang terutama untuk Vespa PK XL2, namun juga dapat digunakan pada model Smallframe lainnya:
Jika digunakan bersama pelat jangkar rem atau pelat dasar rem dari Vespa Special atau ET3, menurut FRT, penutup kopling perlu diolah. Area yang bersangkutan harus digiling agar sesuai, sehingga terdapat ruang gerak yang cukup.
Casing ini terbuat dari aluminium G-AlSi7 dan telah melalui perlakuan panas. Selanjutnya, permukaannya dipoles dengan mikrobutir kaca. Hal ini menghasilkan permukaan yang rapi dan seragam secara teknis.
Varian yang ditawarkan di sini berwarna perak dengan aluminium alami.
Menurut produsen, penutup kopling FRT EVO3 sudah dikirim dalam keadaan terpasang sepenuhnya. Poros pelepas, bantalan, bushing, segel, dan bagian penekan telah dirakit menjadi satu sistem yang terintegrasi.
| Produsen | FRT |
|---|---|
| Seri | EVO3 |
| Komponen | penutup kopling yang diperkuat |
| Bahan | Aluminium G-AlSi7, telah melalui perlakuan panas |
| Permukaan | dibersihkan dengan mikrobutir kaca |
| Warna | Perak / Aluminium alami |
| Pengoperasian | Mekanisme roda gigi |
| Ruang kopling | Ø118 mm |
| Ruang roda gigi kecil | Ø26 mm |
| Poros pelepas | Ø10 mm |
| Panjang efektif poros pelepas kopling | 107 mm |
| Permukaan poros | Dihardening dan digiling |
| Bantalan | Bantalan ganda |
| Segel | Cincin-O |
| Pemandu | Bushing yang melumasi sendiri |
| Bagian penekan | Rallino / Bagian penekan |
| Kondisi saat pengiriman | Sudah dirakit sepenuhnya |
FRT EVO3 adalah penutup kopling berkualitas tinggi dan tangguh untuk mesin Vespa Smallframe bertenaga besar. Mekanisme rack-and-pinion, poros pelepasan berdiameter 10 mm, bantalan ganda, dan ruang kopling yang luas berdiameter 118 mm menjadikannya dasar yang sangat baik untuk kopling tuning modern.
Yang sangat menarik adalah kompatibilitas koplingnya yang luas. Menurut FRT, hampir semua sistem yang umum digunakan cocok, termasuk Fabbri, Falc, EGIG, VMC, dan Crimaz.
