Komponen transmisi dengan struktur

Dari penggerak utama hingga cakar perpindahan gigi: F.R.T. mengandalkan komponen yang sangat cocok yang menstabilkan jalur penggerak. Pola gigi, bahan, dan toleransi dipilih sehingga mereka juga dapat menahan penyetelan yang disetel dengan torsi yang lebih tinggi - tanpa mengorbankan kemampuan berkendara.

Apa yang diberikan F.R.T.

• Teknologi yang baik dari bengkel dan kompetisi - tanpa teori.
• Konstruksi yang tidak kehilangan kesesuaiannya untuk penggunaan sehari-hari dalam hal performa.
• Komponen yang mudah dipasang untuk mesin orisinil dan mesin yang telah ditingkatkan performanya.

F.R.T. muncul dari tempat kejadian - dan masih bekerja sampai sekarang dengan pandangan seorang tuner: Bagian mana yang dibutuhkan mesin Vespa agar dapat bekerja lebih baik? Siapa pun yang mencari dasar yang kuat secara teknis untuk konversi mereka akan menemukan jawaban yang tepat di sini, bukan kompromi.