Banyak inovasi bgm yang merupakan bagian dari proyek Platónika kami, dalam video ini Anda dapat melihat rem cakram dan dudukan kaliper rem di dalam bgmtutorial.
Dudukan kaliper rem profesional kami dari bgmPRO Made in Italy memungkinkan pemasangan kaliper rem BGM PRO 4-piston yang dipasang secara radial, sehingga memungkinkan nilai pengereman pada tingkat sepeda motor dengan modulasi yang halus.
VESPA ATAU LML?
Dudukan kaliper rem tersedia untuk Vespa atau LML. Perbedaan antara kedua tipe ini terletak pada dimensi penggerak speedometer yang berbeda. Oleh karena itu, pemilihan adaptor yang tepat bergantung pada tromol rem yang ada/yang digunakan (Piaggio atau LML). Contoh:
Sebuah Vespa PX (buatan 1985) yang telah dilengkapi dengan kit retrofit Grimeca untuk rem cakram membutuhkan adaptor tipe PX.
Sebuah Vespa PX (buatan 1985) yang telah dipasangi garpu LML untuk rem cakram membutuhkan adaptor tipe LML.
Vespa PX Cakram (buatan tahun 1998) membutuhkan adaptor tipe Vespa PX.
1. Tempatkan O-ring pada as roda dan selipkan di atas lengan ayun. 2. Letakkan cakram shim pada as roda. 3. Dorong V-ring ke as roda.
4. Olesi bantalan dudukan kaliper rem dan pasang ke as roda. 5. Tempatkan cakram-D yang sesuai pada gandar dan sejajarkan dengan lekukan pada gandar. 6. Tempatkan penjepit Ø 20 mm pada gandar dan pastikan terpasang dengan baik pada alurnya, kemudian posisikan O-ring.
7. tempatkan tromol rem pada as roda dan kencangkan dengan mur. Kemudian kencangkan dengan sangkar pengunci dan pin pembelah. Harap perhatikan langkah 13 sebelum memasang mur. 8. Kencangkan kaliper rem dengan kedua sekrup dan periksa kesejajarannya dengan cakram rem.
9. Gunakan washer yang ada di dalamnya untuk menyetel posisi kaliper rem terhadap cakram rem. Ulangi langkah 3 sampai 9 dengan opsi sampai kaliper rem berada di tengah-tengah cakram rem seperti yang ditunjukkan pada Gbr. 13. Setelah dudukan kaliper rem disetel, kencangkan mur tengah tromol rem hingga 90 Nm. Kencangkan baut kaliper rem hingga 16 Nm.
DE | €
