Crimaz Nomor barang: CR1006LNR
Crimaz

Data kunci

Komponen: Silinder master rem / pompa rem
Piston: 11 mm
Pemasangan: dari bawah pada ulir M8 yang ada
Stang: stang bundar kecil Ø105 mm
259,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,34 kg

Silinder rem master CRIMAZ 11 mm - stang bulat Vespa V50 Ø105

Komponen mulia untuk konversi ke hidraulik penuh: Silinder rem master CRIMAZ (piston 11 mm) disekrup dari bawah ke ulir M8 yang ada pada setang bundar V50 kecil (Ø105 mm) - tanpa memodifikasi setang. Berkat tuas standar, sebagian besar tampilannya tetap orisinal.

Piston 11 mm Pemasangan pada ulir M8 tanpa modifikasi setang Stang bundar Ø105

Sekilas tentang keuntungan

Konversi hidraulik penuh: dasar yang masuk akal jika Anda mengonversi dari hidraulik parsial ke hidraulik penuh.
Tanpa penggilingan atau pengeboran: Dipasang pada ulir M8 yang ada, stang tetap tidak dimodifikasi.
Tampilan asli: tuas standar, setang masih terlihat klasik.
Pemasangan yangbersih: dibaut dari bawah, hemat ruang di stang bulat kecil.

Tidak termasuk dalam cakupan pengiriman

Baut banjo M10 x 1
Baut 2x M8 x 20

Cocok untuk model-model berikut (ekstrak)

Vespa 50 / N (V5A1T) 1963-1971
Vespa 50 L (V5A1T) 1966-1970
Vespa 50 R (V5A1T) 1969-1983
Vespa 50 Revival (V5R1T) dari tahun 1990
Vespa 50 S (V5SA1T) tahun 1963-1984
Vespa 50 SR / Sprinter (V5SS2T) tahun 1971-1979
Vespa 90 (V9A1T) 1963-1984
Vespa 90 Racer (V9SS2T) 1971-1974
Vespa 100 (Inggris) / 100 Sport (AS) (V9B1T) 1978-1990
Vespa 50 N (V5A1T) dari sasis 122877 (stang bulat kecil Ø105)

Catatan: Periksa setang sebelum melakukan konversi: cocok untuk setang bulat kecil Ø105 mm dan pemasangan pada ulir M8 yang ada.

PERTANYAAN UMUM

Tidak. Pompa disekrup ke ulir M8 yang ada dari bawah. Setang tidak perlu dimodifikasi.
Versi ini dirancang untuk stang bulat Ø105 mm yang kecil. Silakan periksa diameter stang dan titik pemasangan sebelum membeli.

Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Pencocokan
Pelanggan juga membeli