Crankshaft FABBRI RACING untuk Vespa Smallframe PV, ET3, PK dan V50/PK50 untuk konversi ke 125cc
Crankshaft balap berkualitas tinggi dari Fabbri Racing. Cocok untuk semua mesin rangka kecil Vespa dari sekitar tahun 1968 dan seterusnya. Poros engkol adalah dasar yang sangat kokoh untuk penyetelan rangka kecil berkinerja tinggi dengan basis katup putar (saluran masuk campuran masih dikontrol melalui poros engkol). Poros ini memiliki langkah (51mm) yang cocok untuk semua silinder dari 125cc ke atas. Poros ini juga cocok dengan rumah kendaraan 50/80cc dan dengan demikian memungkinkan pemasangan silinder dari 125cc ke atas. Kerucut tunggul alternator sesuai dengan desain modern terbaru dan memungkinkan / mengharuskan penggunaan roda tiang / alternator model PK XL (atau pengapian konversi yang sesuai berdasarkan kerucut Ø20 atau Ø24mm).
Poros engkol Fabbri Racing identik dengan poros engkol 125cc standar dalam hal panjang langkah/katrol. Namun, sudut intake telah diperpanjang secara signifikan dan oleh karena itu menawarkan area penampang yang besar pada intake. Ini berarti bahwa, meskipun jendela pemasukan kecil di rumah mesin, karburator dengan penampang yang lebih besar, yaitu 25mm, dapat digunakan. Namun demikian, memperbesar jendela pemasukan adalah wajib untuk mesin yang haus tenaga.
Berkat kualitas material poros engkol yang sangat baik, performa dan kecepatan mesin yang tinggi juga dapat ditingkatkan secara permanen.
Bersama dengan batang penghubung CNC berkualitas tinggi dari Primatist, kinerja berkelanjutan di atas 25 hp juga dimungkinkan tanpa masalah.
Fitur khusus lainnya adalah bantalan bola 6204 yang digunakan di kedua sisi.
Langkah: 51mm (seperti seri 125cc)
Batang penghubung: CNC dari Primatist
Panjang batang penghubung: 97mm (seperti seri 125cc)
Pin engkol dan bantalan rol berkualitas tinggi
Kerucut: tumpul/besar
Kursi segel poros: Ø20mm
KESIMPULAN: Poros balap yang sangat tangguh untuk mesin katup putar dengan harga yang wajar
DE | €
