Keranjang kopling CNC yang diperkuat dan diimbangi untuk mesin jalan raya Vespa Smallframe bertenaga dan torsi tinggi dengan rasio transmisi primer berpegas.
Keranjang kopling BGM PRO CNC memperkuat transmisi primer berpegas pada mesin Vespa Smallframe yang bertenaga. Pemasangan sekrup di bagian belakang membuat sisi kopling tetap sepenuhnya bebas dan menciptakan ruang pemasangan yang maksimal untuk semua kopling 4 dan 5 piringan.
Keranjang yang telah diimbangi ini dibuat dengan mesin CNC dari baja tempered berkekuatan tinggi. Pelat penutup Ergal yang ringan menahan pegas peredam guncangan dengan aman di dalam roda primer, tanpa menambah massa berputar yang tidak perlu. Dengan demikian, kit ini sangat cocok untuk mesin jalan raya yang bertenaga dengan torsi tinggi serta pegas primer atau pegas peredam guncangan yang tahan beban.
BGM PRO Baja tempered CNC Pelat penutup Ergal seimbang 4 dan 5 cakram Diproduksi di Jerman hanya untuk transmisi primer berpegas
Pemasangan sekrup dilakukan dari bagian belakang keranjang kopling. Dengan demikian, ruang pemasangan yang dapat dimanfaatkan di sisi kopling menjadi lebih luas dibandingkan dengan desain yang memiliki kepala sekrup yang menonjol.
Oleh karena itu, keranjang ini dapat dipadukan dengan semua kopling Vespa Smallframe yang umum digunakan dengan empat atau lima piringan gesekan – mulai dari model klasik V50, PV, dan ET3 hingga kopling XL1 dan XL2.
Keranjang kopling ini dibuat dengan mesin CNC dari baja tempered berkekuatan tinggi. Bahan ini menawarkan kekuatan dan ketangguhan yang diperlukan untuk menahan torsi tinggi serta beban berulang dari bantalan kopling.
Pelat penutup terbuat dari Ergal. Paduan aluminium berkekuatan tinggi ini mengurangi massa putar sekaligus menahan pegas peredam guncangan dengan aman di dalam roda primer.
Kit ini sangat cocok untuk mesin jalan raya, touring, dan sport yang bertenaga dan ber-torsi tinggi. Syaratnya adalah rasio transmisi primer yang dilengkapi peredam guncangan, yang sesuai dengan tenaga mesin dan tujuan penggunaannya.
Dapat digunakan pada mesin Vespa Smallframe dengan rasio transmisi primer berpegas, antara lain:
Pada banyak mesin 50 cm³ standar, rasio transmisi primer yang dipasang tidak dilengkapi pegas. Kit ini hanya dapat digunakan setelah mesin dimodifikasi menjadi rasio transmisi primer dengan pegas.
| Produsen | BGM PRO |
|---|---|
| Komponen | Keranjang kopling dengan kit perbaikan rasio transmisi primer |
| Keranjang kopling | Dibuat dengan mesin CNC dari baja tempered berkekuatan tinggi |
| Pelat penutup | Ergal berkekuatan tinggi |
| Pemasangan dengan sekrup | dari bagian belakang |
| Penyeimbangan | Keranjang kopling telah diimbangi |
| Kopling | semua kopling Smallframe 4 dan 5 piringan |
| Jenis primer | rasio transmisi primer berpegas dengan pegas peredam guncangan |
| Fitur khusus | Lubang untuk mengganti roda gigi kopling |
| Proses Pembuatan | Jerman |
Roda primer, pegas peredam guncangan, kopling, dan roda gigi kopling tidak termasuk dalam isi kemasan.
Keranjang kopling BGM PRO CNC menggabungkan daya tahan tinggi dengan ruang bebas kopling yang maksimal. Pemasangan baut di bagian belakang, baja tempered berkekuatan tinggi, pelat penutup Ergal yang ringan, serta penyeimbangan yang presisi menjadikannya fondasi yang tangguh untuk mesin jalan raya Vespa Smallframe yang bertenaga dengan kopling empat atau lima cakram.
DE | €
