BGM PRO Nomor barang: BGM2401
BGM PRO
3 Penilaian
139,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 1,35 kg
Seri PK125 menawarkan beberapa fitur khusus pada sisi mesin.

  • PK125S masih memiliki tipe poros engkol kecil dengan kerucut kecil dan runcing 19mm dari model Primavera dan ET3.
  • PK125ETS dan PK125XL2 memiliki dudukan bantalan yang lebih besar (25mm) baik pada poros maupun bak mesin dibandingkan model rangka kecil lainnya. Di sisi lain, kerucutnya identik dengan model PK50XL / XL2. Jika Anda ingin memasang poros ETS 125cc seperti itu di V50 atau PK50, Anda harus menggunakan bantalan konversi khusus dan cincin segel poros karena diameter bantalan dan cincin segel poros yang besar.

Agar upaya ini tidak perlu, kami memiliki jenis poros engkol yang tidak pernah dibuat oleh Vespa sendiri. Poros hibrida dari langkah panjang kendaraan 125cc yang dikombinasikan dengan dudukan bantalan dan kerucut model PK50XL.
Oleh karena itu, poros yang ditawarkan di sini cocok untuk semua kotak mesin V50, Primavera, ET3 dan PK50!
Ini berarti Anda dapat menggunakan bearing dan seal poros yang biasa, tetapi tetap memiliki dudukan bearing yang stabil dan cone yang besar untuk dikonversi ke pengapian elektronik.

Bahan:
Crankshaft BGM ditempa seperti pada masa lalu Piaggio. Selama penempaan, material ditekan bersama di bawah suhu dan tekanan tinggi. Hal ini menghasilkan kepadatan material yang lebih tinggi. Panas dihamburkan dengan lebih baik. Bahannya lebih tahan terhadap lengkungan. Ini adalah keuntungan besar dibandingkan poros engkol yang diproduksi oleh produsen lain, yang bahannya sering kali bahkan tidak mencapai tingkat poros standar.

Penyetelan:
Kualitas tinggi dari bahan yang digunakan juga memungkinkan penggunaan roda tiang yang sangat ringan tanpa risiko kerusakan poros engkol. Hal ini memungkinkan perilaku akselerasi yang lebih baik dikombinasikan dengan daya tahan mesin yang meningkat secara signifikan. Hal ini sangat penting terutama pada mesin berkapasitas tinggi dan berkecepatan tinggi.

Perbaikan:
Efek samping yang menarik adalah konversi ke pengapian 12V elektronik, yang selalu diperlukan ketika mengubah Vespa 50 atau Primavera 125 ke jenis poros engkol ini.
Dengan kit pengapian BGM kami, bahkan Vespa 6V yang kurang mendapat penerangan dapat menikmati manfaat dari cahaya halogen yang terang.

Sudut penyetelan:
Sudut penyetelan poros engkol ini lebih panjang daripada poros 125cc standar.

Dengan silinder penyetelan, poros standar dengan waktu pemasukan yang terlalu pendek tidak dapat mengimbangi. Ketika tingkat kecepatan mesin tertentu tercapai, mesin benar-benar terkunci.

Dengan sudut kontrol yang dioptimalkan dari poros kami, mesin dapat disetel seolah-olah poros Piaggio asli telah dipasang. Namun demikian, sudut pemasukan yang diperpanjang memastikan bahwa mesin yang telah dibangun ulang pun dapat berputar hingga putaran penuh.

Selain itu, saluran masuk katup putar pada rumah dapat diperpanjang untuk menciptakan ruang yang cukup untuk karburator yang lebih besar dan semakin meningkatkan kinerja mesin.

  • Stroke: 51mm
  • Panjang batang penghubung: 97mm
  • Sudut pengaturan waktu: Olahraga/Balap
  • Jenis kerucut: PK XL50
  • Diperlukan konversi pengapian/roda kutub: Ya
  • Dudukan bantalan: 20mm (bantalan bola 6204 dan segel poros 20mm)

Perhatian: Poros TIDAK muat dalam wadah mesin PK125ETS atau PK125XL2!

Ini adalah cara kami memastikan bahwa ulasan berasal dari konsumen yang sebenarnya.
Anonym  19/04/2015

Top!

Anonym  11/01/2016

Gute Qualität

Roland S. dari Leverkusen 01/05/2025
Bantalan bola
Dimensi
15x19x20mm
 
Pin piston
Diameter
15 mm
 
Poros engkol
Stroke
51 mm
Ulir pada sisi alternator
M12x1,25 Rechtsgewinde
Ulir pada sisi penggerak
M10x1,5 Rechtsgewinde
Diameter jaring engkol
87 mm
Kotak engkol harus diputar
nein
Rumah motor harus dimodifikasi
nein
Poros engkol baling-baling putar
ja
Panjang permukaan penyegelan baling-baling putar pada jaring eng
178 mm
Vespa V50, PV - Sudut kontrol permukaan penyegelan pendek (22mm)
154
Vespa PK XL2, ETS - Sudut kontrol permukaan penyegelan panjang (
163
Vespa PK XL2, ETS - Sudut kontrol permukaan penyegelan yang panj
175
Poros engkol pipi penuh
nein
Jaring engkol lebar
37.6 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi alternator
20 mm
Diameter dudukan bantalan pada sisi penggerak
17 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi alternator
20 mm
Diameter dudukan cincin penyegel pada sisi penggerak
22.7 mm
 
Batang penghubung
Panjang batang penghubung
97 mm
Kekuatan batang penghubung
4.1 mm
Diameter atas mata batang penghubung
19 mm
Mengangkat diameter pin
20 mm
Lubang pelumasan mata batang penghubung atas
ja
Lubang pelumasan mata batang penghubung bawah
Nut
Mesin cuci dorong batang penghubung
ja
 
Umum
EAN
4250366615516
 
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Scooter Center:
BGM2401
Pencocokan
Pelanggan juga membeli