MALOSSI poros engkol buluh 51/105mm untuk Vespa PK dan V50
Malossi kini akhirnya merambah ke subjek sensitif yaitu poros engkol di sektor skuter. Keahlian yang diperoleh dalam penyetelan otomatis telah secara nyata dimasukkan ke dalam desain poros engkol kelas atas, yang dirancang sebagai pipi penuh. Detail yang indah, seperti penyeimbangan dengan bobot tungsten, ulir halus pada rintisan poros engkol dan mata batang penghubung bagian atas yang miring, menjadi bukti upaya yang telah dilakukan Malossi pada poros engkol ini.
APLIKASI
Dirancang untuk digunakan dengan silinder 136cc direct-intake milik Malossi sendiri, tentu saja dapat juga dikombinasikan dengan silinder atau kotak mesin lain yang tidak lagi menggunakan kontrol asupan standar melalui katup putar. Langkahnya standar pada 51 mm, panjang batang penghubung lebih panjang 8 mm, yaitu 105 mm. Ini berarti bahwa silinder yang sesuai atau sebagai alternatif, spacer tebal yang sesuai pada dasar silinder dapat digunakan. Dalam kedua kasus tersebut, saluran masuk arus berlebih pada silinder berada sangat jauh dari rumah motor sehingga hanya perlu disesuaikan sedikit saja.
FITUR KHUSUS
Pada Ø25mm, rintisan pada sisi alternator sudah memiliki diameter poros engkol PK125 ETS. Oleh karena itu, ini menawarkan solusi yang paling stabil untuk memasang roda gila. Namun, tidak seperti templat ETS, poros engkol Malossi hanya memiliki diameter seal poros Ø22mm. Oleh karena itu, WeDi khusus diperlukan di sini (termasuk dalam cakupan pengiriman). Rumah mesin yang tidak memiliki bantalan jarum besar di sisi alternator bekas juga memerlukan bantalan bola atau rol khusus (25x47x12).
CATATAN: Rumah mesin bagian mesin kecil (sisi alternator) harus diperbesar diameternya untuk mengakomodasi jaring engkol yang diperbesar.
DE | €
