Poros balap kelas atas POLINI untuk silinder yang disedot langsung. Poros ini ditandai dengan hasil akhir yang sangat berkualitas tinggi. Pengerjaannya tidak menyisakan apa pun yang diinginkan.
Pekerjaan pengembangan yang luar biasa dari para insinyur Polini tercermin paling tidak dalam penyeimbangan poros yang rumit. Lubang penyeimbang berisi resin digunakan di sebelah crankpin dan pemberat tungsten yang sangat berat di sisi yang berlawanan. Hasilnya adalah motor dengan getaran rendah yang berjalan dengan manfaat kinerja yang sesuai. Slot pelumasan berdimensi memadai dan bantalan balap memastikan tingkat keandalan yang tinggi. Batang penghubungnya berat dan kokoh serta dibuat dengan teknologi CNC.
Poros pipi penuh dirancang khusus untuk silinder yang disedot langsung. Dan langkah 52,8 mm adalah berkat seri balap Italia. Panjang batang penghubung sekarang 102 mm, bukan 97 mm. Bak mesin harus diputar untuk mengakomodasi jaring engkol di dalam rumah.
Polini menawarkan bantalan khusus dan segel poros untuk poros pipi penuh.