Poros utama -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T dari no. 69444), V50 Special (V5B3T dari no. 94315), V50 Elestart (V5B4T dari no. 1514), PV125 (VMA2T dari no. 150203), ET3 (VMB1T dari no. 8161)

Poros utama Piaggio asli.
Suku cadang ini memiliki tanda-tanda lapisan karat karena periode penyimpanan yang lama, tetapi menawarkan keuntungan memiliki komponen asli dengan standar kualitas Piaggio yang tinggi pada saat itu.

Poros utama sesuai dengan tipe gearbox Vespa PK (dapat dikenali dari luar dengan mur dengan ulir M16 dan sangkar pengaman). Namun, tipe gearbox PK sudah digunakan pada kendaraan dari tahun 1976 dan seterusnya (yaitu sebelum model PK, mis. V50/PV125/ET3)*. Roda gigi yang sesuai untuk tipe poros utama ini dapat dikenali dari penandaan '42', yang dicetak dengan relief pada roda gigi.

Poros utama ini juga dapat digunakan pada mesin V50, PV125, ET3 dengan roda gigi yang sesuai. Jika poros utama dengan mur castellated M14 sebelumnya dipasang pada mesin Anda, washer untuk tromol rem harus disesuaikan (memperbesar diameter dalam) dan mur serta sangkar pengunci model PK harus digunakan. Sebagai alternatif, tromol rem dan pelat jangkar rem model PK juga dapat digunakan.

*( V50 (V5A1T dari no. 69444), V50 Special (V5B3T dari no. 94315), V50 Elestart (V5B4T dari no. 1514), PV125 (VMA2T dari no. 150203), ET3 (VMB1T dari no. 8161))