Yang disebut penggerak primer terdiri dari pinion kopling dan roda primer. Roda primer dikunci secara gesekan ke roda gigi reduksi primer. Yang menggerakkan roda gigi. Rasio kedua pinion bergigi ini menghasilkan rasio transmisi primer.
Jika Anda memiliki pengaruh positif pada performa mesin Anda, maka rasio transmisi yang lebih panjang masuk akal sehingga mesin juga mengubah tenaga tambahan menjadi kecepatan tertinggi yang lebih tinggi.