roda gigi rangka kecil bgm

The bgm Roda gigi rangka kecil, poros utama dan tambahan diproduksi di Eropa dengan standar kualitas tertinggi. Selain bahan berkualitas tinggi yang digunakan, tempering komponen juga memainkan peran utama. Karena alasan ini, semua komponen transmisi seperti roda gigi, poros bantu, poros utama, dan cakar pemindah gigi ditempa secara individual di thyssenkrupp. Bahan berkualitas tinggi, akurasi dimensi karena produksi yang tepat dan "tahu bagaimana" dalam proses tempering menghasilkan bagian transmisi yang sangat tangguh.

Uji beban

Untuk memastikan bahwa roda gigi dapat menahan beban tinggi dalam jangka panjang, komponen-komponen tersebut menjalani uji beban di laboratorium uji Jerman untuk penggerak roda gigi.

Dalam uji yang disebut pulsator ini, roda gigi dijepit pada beberapa pasang gigi dan dibebani secara hidraulik dengan gaya berdenyut pada sisi-sisi gigi.
Pengujian ini sengaja dilakukan hingga material gagal sehingga daya tahannya dapat ditentukan dan dibandingkan.

Untuk menjelaskan hal ini secara kasar menggunakan sebuah contoh:

The bgm gigi III dikenai beban berdenyut sebesar 8kN dengan 64.000 siklus beban hingga terjadi kegagalan. Dengan beban uji yang lebih rendah, yaitu kurang dari 8kN, tidak ada kegagalan yang dapat dihasilkan selama pengujian. Sebagai perbandingan, gigi ketiga dari gearbox Piaggio mengalami kegagalan setelah 33.000 siklus beban dalam pengujian ini. Ini berarti bahwa kekuatan fatik dari gigi ketiga di bgm kira-kira 90% lebih tinggi dari komponen asli Piaggio.

Jika Anda menerjemahkan uji laboratorium ini ke dalam performa jalan raya, beban uji ini setara dengan mesin dengan torsi lebih dari 50 Nm pada poros engkol, yang digerakkan dengan kecepatan penuh untuk jarak lebih dari 1.000 kilometer sekaligus.

Hasil bgm Roda gigi rangka kecil tersedia dalam gradasi 58, 54, 50, 46, dan 48 gigi. Profil gigi dari roda gigi bgm didasarkan pada roda gigi Piaggio dari jenis gearbox berlabel "42" dan oleh karena itu bgm juga memiliki rentang penggunaan yang sama dengan gearbox asli Piaggio. Roda gigi keempat dengan 48 gigi adalah pengecualian di sini. Roda gigi ini hanya dapat dikombinasikan dengan poros tambahan dengan 22 gigi pada gigi keempat.

Gigi ini hanya dapat dikombinasikan dengan poros tambahan dengan 22 gigi. bgm Poros bantu Pro semuanya dilengkapi dengan mur berkekuatan tinggi untuk mengencangkan kopling. Untuk memastikan kekuatan setinggi mungkin dari sambungan sekrup ini, poros bantu dibuat dengan ulir halus M10x1.

Kami menawarkan poros bantu yang cocok dengan tiga peningkatan yang berbeda untuk roda gigi:

bgm01822: 10-14-18-22

gradasi asli,

Pada poros bantu ini, semua bgmserta roda gigi yang sesuai dengan gearbox tipe 42. Begitu juga roda gigi misalnya dari Benelli, Fabbri, OEM yang cocok untuk gearbox Piaggio asli.

bgm01821; 10-14-18-21

"Gigi keempat yang pendek"

Di sini lompatan antara gigi ketiga dan keempat adalah satu gigi lebih pendek di gigi keempat. Perbedaan kecepatan saat berpindah dari gigi ketiga ke gigi keempat berkurang sekitar 400 rpm dan membantu mencapai koneksi gigi yang lebih baik. Jika kecepatan tertinggi yang sama ingin dicapai pada gigi keempat pada putaran mesin yang sama, gigi primer 27/69 (2:56) dengan gigi primer z28 dapat digunakan. Ini berarti kecepatan tertinggi tetap sama, tetapi dengan keuntungan koneksi yang lebih baik saat berpindah dari gigi ketiga ke gigi keempat. Poros sekunder ini hanya dapat digunakan dengan gigi keempat dengan 46 gigi pada poros utama. Karena pengurangan satu gigi pada gigi keempat, poros tambahan ini adalah cara yang paling masuk akal untuk memperpendek lompatan gigi. Dengan mendistribusikan hanya 21 gigi pada diameter yang sama pada poros bantu, dasar gigi secara signifikan lebih lebar dan karenanya lebih stabil. Kombinasi dengan poros bantu ini pada gigi keempat (46:21 = 2,19) kurang lebih sama dengan penggunaan gigi keempat pendek dengan 48 gigi pada poros utama dengan poros bantu asli
(48:22 = 2,18), tetapi secara signifikan lebih tahan lama.

bgm01720: 10-14-18-20

Gradasi gigi ketiga pendek, gigi keempat pendek

Lompatan dari gigi dua ke gigi tiga dan dari gigi tiga ke gigi empat berkurang secara signifikan. Juga hanya cocok untuk roda gigi gearbox tipe 42. Dibandingkan dengan gradasi asli, gigi tiga lebih pendek satu gigi dan gigi empat lebih pendek dua gigi. Seperti halnya poros bantu dengan gigi keempat yang pendek, hal ini membuat gigi pada gigi ketiga dan keempat lebih stabil berkat dasar gigi yang lebih lebar. Poros bantu "THE" untuk mesin cepat dan torsi tinggi yang dilengkapi dengan rasio reduksi primer yang panjang atau jelas berorientasi pada kecepatan dengan rasio reduksi primer yang pendek.

Poros bantu bgm Pro

The bgm Poros bantu Pro sama seperti poros bgm Roda gigi Pro diproduksi dan diuji dengan standar tertinggi. Sebagai contoh, dalam perbandingan langsung dengan poros bantu Piaggio, roda gigi ketiga dari bgm Pro diuji ketahanannya pada 150.000 siklus beban dan poros bantu Piaggio pada 58.000 siklus beban dalam uji pulsator.

Sebagai perbandingan, gigi ketiga dari bgm lebih dari 150% lebih tahan lama dibandingkan dengan daya tahan poros bantu Piaggio yang asli. Nilai tambah yang jelas dalam hal keamanan untuk mesin dengan peningkatan daya.

Berikut adalah kegunaan dari berbagai poros bantu pada masing-masing roda gigi

Di masa depan, gearbox juga akan dirakit sepenuhnya dengan cincin bahu, pegas pemindah yang diperkuat, pegas bgm Cakar pemindah gigi Pro Sport. Permainan roda gigi diminimalkan dengan pencocokan bgm Pro shoulder ring dan poros utama dapat dipasang secara langsung.

Gearbox (roda gigi termasuk poros utama)

Dengan bgm Pro untuk Vespa Smallframe, kami memberi Anda solusi yang sangat tangguh untuk gearbox Anda. Berkat varian yang tersedia, sistem bgm Pro dapat disesuaikan dengan hampir semua konsep mesin dan preferensi pribadi dalam hal karakteristik berkendara.

cakar pemindah gigi bgm

bgm PRO SPORT- 4 kecepatan, H = 50mm,

VESPA PK50, PK80, PK125, V50 (V5A1T dari 69444), Special (V5B3T dari 94315), Elestart (V5B4T dari 1514), PV125 (VMA2T dari 150203), ET3 (VMB1T dari 8161)

BGM PRO telah memberikan pembaruan pada cakar pemindah BGM6550 yang sukses. Penerus BGM6555 memiliki profil detent yang didesain ulang sepenuhnya. Hal ini membuat persneling menjadi lebih presisi dan sepenuhnya menghilangkan lompatan gigi yang ditakuti.

Cakar pemindah gigi BGM Pro terbuat dari baja molibdenum krom 15CrMo5 (SCM415) berkualitas tinggi dan oleh karena itu sangat tahan lama. Sisi-sisinya memiliki toleransi yang sangat sempit dibandingkan dengan cakar pemindah gigi lainnya yang tersedia di pasaran. Hal ini memastikan bahwa cakar dipandu secara tepat di poros utama dan secara efektif mencegah pergeseran / kemiringan.