Segmen kick starter -LAMBRETTA- Lambretta D 125-150 (hingga tahun 1955), LD 125-150 (hingga tahun 1955) - Mekanisme kick starter versi 11 M 400, 11 M 400/1, 11 M 400/2

Penyangga samping -AMS CUPPINI- Vespa PX, T5 125cc, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180, GS160 - Hitam

Karburator -DELLORTO / SPACO SI24/24E- Vespa PX200 (tipe tanpa pelumasan terpisah) - COD 586

Ban -SAVA/MITAS MC20 Monsun (M+S) - 3,50 - 10 inci TL 51P - dinding putih

Jenis pelat -KUALITAS OEM- Vespa GmbH Augsburg (80x30x0,5mm) - bersudut

Jenis pelat -KUALITAS OEM- Vespa Piaggio & Co Genoa (80x25x0,5mm) - persegi

Pelat tipe -KUALITAS OEM- Vespa Messerschmidt GmbH Augsburg (80x30x0,5mm) - bersudut

Mur penutup untuk pelek tubeless -M8 x 1.25mm (10.9) dengan kerah 14mm - SIP tipe kerah - SW = 12mm, H = 19.3mm - galvanis

Kit revisi karburator -BGM ASLI- Dellorto PHBL24, PHBL25, PHBH 28, PHBH 30

Bangku kursi -NISA Corsa- Vespa PX - juga cocok untuk Vespa Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - tanpa kunci

Keran bahan bakar -FAST FLOW V2.0 90°- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Seri 2-3), DL, GP - tanpa tuas

Ban -SAVA/MITAS MC20 Monsun (M+S) - 3,50 - 10 inci TL 51P

Bantalan batang penghubung -ITALKIT (16x20x20mm) - Vespa PX200, Rally180, Rally200, Cosa200, Vespa T5 125cc, Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Piaggio SKR, TPH125, Gilera Runner125 FX, Runner180 FXR, Hexagon LX, LXT 2-tak - sangkar perak