Lambretta 125 D & LD

Pada bulan Desember 1951, Innocenti memperkenalkan model 125 D, yang memiliki rangka yang sepenuhnya didesain ulang dan sasis yang ditingkatkan secara signifikan. Tangki bahan bakar, kompartemen sarung tangan, dan solusi pelana tetap tidak berubah. Pada dasarnya, D adalah model C yang disempurnakan. Selain rangkanya, tampilannya juga sangat mirip dengan model C.

Mesinnya adalah desain yang benar-benar baru dengan karburator MA18. Silindernya terbuat dari besi cor kelabu, kepala silinder berpendingin udara dari aluminium. Gearbox tiga kecepatan digeser menggunakan kabel Teleflex. Tenaga meningkat menjadi 5 hp dan kecepatannya hampir 80 km/jam.

Tromol rem bergaris di bagian depan dan belakang meningkatkan performa pengereman, sementara rem belakang pada versi awal masih dioperasikan dengan linkage seperti yang ditemukan pada C & LC. Suspensi depan terintegrasi dalam garpu, sebuah konsep yang secara konsisten dipertahankan oleh Innocenti hingga DL. Suspensi puntir dipasang di bagian belakang.

125 D & LD - versi pertama
1951/52

Setang berlapis krom dengan tutup ujung aluminium, rem depan seperti pada C, rem belakang melalui sambungan dengan pedal rem kecil (mulai pertengahan 1952 rem digerakkan melalui pedal yang lebih besar dengan cara ditarik), sakelar lampu hitam dengan 2 posisi dan penutup krom, klakson dengan penutup 'bunga', penutup garpu rata (mulai pertengahan 1952 dengan potongan untuk semak-semak yang lebih besar), mesin ditangguhkan secara kaku (mulai pertengahan 1952 dengan blok senyap). Khusus LD: penutup samping dengan ginjal krom, tulisan aluminium Lambretta pada pelindung kaki dan lambang Innocenti di atas lampu depan.

125 D & LD - versi ke-2
1953

Setang aluminium yang dapat disesuaikan, tuas rem dan kopling plastik, rem depan diperbesar hingga 125 mm, tali pengikat untuk penumpang, saklar lampu plastik dengan dua posisi berwarna gading, klakson dengan penutup standar (mulai Februari 1953). Khusus LD: kap mesin samping dengan kisi-kisi plastik dan lambang LD plastik pada pelindung kaki. Model awal 53 LD masih memiliki kap samping versi 1.

125 D & LD - versi ke-3
1954

Tuas rem dan kopling dengan penyetel kabel, penutup sadel hijau tua, saklar lampu putih dengan 3 posisi dan penutup krom (dari pertengahan 1954), grip dengan bagian ujung. Khusus LD: sadel yang lebih besar, ditutup di bagian depan (dari pertengahan 1954) dengan penutup hijau tua, pada akhir tahun 1954 LD dilengkapi dengan penutup karet untuk kabel pada setang.

Cat asli (Lechler)

Grigio Chiaro (abu-abu muda)
8012

Beige Sabbia (pasir)
8029