Kit Adaptor Hub Roda ScooterTec x Scooter Center – Powder Coating Silver – Velg Vespa GTS untuk Royal Alloy GP, TG dan JPS 300–350
Royal Alloy milikmu. Gayamu sendiri. Velg pilihanmu! Dengan kit adaptor hub roda berwarna silver dari ScooterTec dan Scooter Center, kini tersedia berbagai kemungkinan baru untuk memodifikasi Royal Alloy GP, TG dan JPS dengan kapasitas mesin 300 hingga 350 cc. Untuk pertama kalinya, beragam desain velg Vespa GTS juga dapat digunakan pada model Royal Alloy tersebut. Mulai dari velg klasik dengan banyak palang, desain aluminium yang elegan, hingga velg sporty berukuran 13 inci, pilihan yang tersedia kini jauh lebih luas dibandingkan pilihan velg Royal Alloy sebelumnya.
Varian silver tampil menonjol berkat desainnya yang bersih dan kesan teknis berkualitas tinggi. Permukaan berwarna terang pada hub roda yang dikembangkan secara khusus ini sangat cocok dipadukan dengan desain velg klasik, finishing poles, dan kombinasi warna yang sederhana. Pada saat yang sama, tampilannya menjadi dasar yang menarik untuk modifikasi individual menggunakan velg modern maupun kombinasi warna yang kontras.
Pengembangan Bersama dengan Kisah yang Istimewa
Berawal dari sebuah ide pada acara Scooter Center Open Day musim semi 2026, konsep ini kemudian dikembangkan bersama ScooterTec dari Deggendorf menjadi solusi teknis tersendiri. Tujuannya adalah memungkinkan penggunaan beragam velg Vespa GTS pada kendaraan Royal Alloy, dengan tetap memperhatikan karakteristik konstruksi masing-masing sistem suspensi.
Hasilnya adalah kit adaptor hub roda pertama dari jenisnya yang tersedia di pasaran. Komponen yang dirancang secara khusus memungkinkan konversi menggunakan velg Vespa GTS berukuran 12 atau 13 inci, sekaligus mengakomodasi penyesuaian yang diperlukan pada sistem rem belakang dan sistem ABS.
Proyek ini menggabungkan pengalaman dua perusahaan dari dunia skuter dengan keinginan untuk memberikan kebebasan lebih besar dalam personalisasi kendaraan.
Hub Roda Silver – Material Berkualitas Tinggi dan Produksi Presisi
Kedua hub roda merupakan komponen utama yang menjadi dasar teknis konversi ini. Keduanya diproduksi di Jerman dan dirancang secara khusus sesuai dengan posisi pemasangannya masing-masing.
Hub roda belakang dibuat dari baja berkekuatan tinggi 42CrMo4 yang telah melalui proses perlakuan panas berupa pengerasan dan tempering. Material ini memberikan sifat mekanis yang diperlukan untuk komponen dengan tuntutan konstruksi tinggi. Lapisan powder coating berwarna silver menghasilkan permukaan yang seragam sekaligus mempertegas karakter teknisnya yang berkualitas tinggi.
Hub roda depan dibuat dari aluminium 6083 dan juga menggunakan finishing powder coating silver. Proses pengerjaan presisi menghasilkan permukaan pemasangan dan bidang penyambungan yang diperlukan untuk memasang velg Vespa GTS yang sesuai.
Dari segi tampilan, varian silver sangat cocok untuk kendaraan dengan aksesori krom, velg berwarna terang, atau konsep retro klasik. Namun, hub roda ini juga dapat dipadukan dengan velg hitam, bronze, maupun velg dengan warna cat yang mencolok.
Lebih dari Sekadar Adaptor Velg – Sistem Konversi yang Terintegrasi
Pemasangan velg yang berbeda pada Royal Alloy memerlukan penyesuaian beberapa komponen secara cermat. Khususnya pada poros roda belakang, posisi cakram rem, dudukan kaliper rem, dan fungsi sensor ABS harus diperhitungkan.
Oleh karena itu, hub roda belakang dikirim dalam kondisi sudah dirakit sepenuhnya. Cakram rem yang sesuai dari produsen Braking dan cincin sensor ABS yang telah dimodifikasi secara khusus sudah terpasang pada unit tersebut.
Hub roda depan juga telah disiapkan untuk pemasangan dan dilengkapi bearing roda yang sudah terpasang. Untuk sistem rem belakang, kit ini mencakup kaliper rem ByBre (Brembo) lengkap dengan kampas rem. Selain itu, tersedia bracket khusus untuk sensor ABS belakang, spacer dan ring spacer yang diperlukan, serta baut banjo yang sesuai beserta ring seal baru.
Setiap komponen dirancang agar dapat bekerja bersama sebagai satu sistem. Hasilnya adalah solusi konversi lengkap dengan komponen-komponen utama yang telah dipersiapkan untuk pemasangan.
Dari Klasik hingga Sporty – Jelajahi Beragam Pilihan Velg Vespa GTS
Salah satu daya tarik utama kit adaptor ini adalah banyaknya pilihan velg yang tersedia. Vespa GTS merupakan salah satu skuter yang paling populer untuk modifikasi velg, sehingga tersedia berbagai desain, warna, dan ukuran yang sangat beragam.
Dengan kit ScooterTec x Scooter Center, pilihan tersebut kini juga dapat digunakan pada Royal Alloy GP, TG dan JPS. Varian silver sangat serasi dengan konsep modifikasi klasik, ketika velg bukan hanya komponen teknis, tetapi juga menjadi bagian penting dari keseluruhan desain kendaraan.
Modifikasi bergaya sporty juga mendapatkan keuntungan dari kemungkinan penggunaan velg 13 inci dengan desain palang yang menonjol serta berbagai kombinasi warna individual.
Ukuran Ban yang Diizinkan dan Ruang Bebas
Saat memilih velg dan ban, ruang pemasangan yang tersedia serta batasan konstruksi kendaraan harus diperhatikan. Khususnya pada area sistem suspensi depan Anti-Dive, ruang untuk lebar ban sangat terbatas.
- Velg 12 inci: lebar maksimum ban depan 120 mm, misalnya 120/70-12
- Velg 13 inci: ukuran maksimum ban depan 130/60-13
- Velg 13 inci: ukuran maksimum ban belakang 140/60-13
Untuk velg 12 inci, ban depan dengan lebar lebih dari 120 mm tidak boleh digunakan. Bergantung pada bentuk profil ban yang sebenarnya, ban yang terlalu lebar dapat bersentuhan dengan dudukan shock absorber Anti-Dive.
Terlepas dari ukuran ban yang disebutkan, ruang bebas antara kombinasi velg dan ban yang dipilih dengan komponen kendaraan harus diperiksa secara menyeluruh.
Cocok untuk Royal Alloy
- Royal Alloy GP 300 dan GP 350
- Royal Alloy TG 300 dan TG 350
- Royal Alloy JPS 300 dan JPS 350
Kit adaptor ini dirancang untuk konversi menggunakan velg Vespa GTS berukuran 12 dan 13 inci. Kesesuaian sebenarnya dari velg dan ban yang dipilih serta persetujuan penggunaan yang diperlukan harus diperiksa sebelum modifikasi dilakukan.
Isi Paket
- Hub roda depan dari aluminium 6083, powder coating silver, termasuk bearing roda yang sudah terpasang
- Hub roda belakang dari baja 42CrMo4 yang telah melalui proses pengerasan dan tempering, powder coating silver
- Cakram rem belakang Braking, sudah terpasang pada hub roda
- Cincin sensor ABS belakang yang telah dimodifikasi, sudah terpasang
- Kaliper rem belakang ByBre (Brembo) termasuk kampas rem yang sudah terpasang
- Bracket khusus yang disesuaikan untuk sensor ABS belakang
- Spacer dan ring spacer yang diperlukan
- Baut banjo yang sesuai untuk sambungan selang rem, termasuk ring seal baru
- Komponen kecil tambahan yang diperlukan untuk pemasangan
Tidak termasuk dalam paket: Velg, ban, dan baut pemasangan roda.
Petunjuk Pemasangan Penting
Pemasangan kit adaptor hub roda melibatkan pekerjaan pada komponen kendaraan yang berkaitan langsung dengan keselamatan. Selain sistem pemasangan roda, sistem rem belakang dan sistem ABS juga mengalami penyesuaian. Oleh karena itu, petunjuk pemasangan yang disertakan harus diikuti dengan cermat.
- Untuk memasang velg, hanya boleh digunakan baut M8 × 35 mm dengan kelas kekuatan 10.9. Baut dengan panjang berbeda tidak diperbolehkan.
- Jarak antara sensor ABS belakang dan cincin sensor yang telah dimodifikasi harus 0,5–1,5 mm. Sensor harus diposisikan tepat di tengah terhadap bukaan pada cincin sensor ABS.
- Baut banjo yang disertakan wajib digunakan bersama ring seal baru untuk kaliper rem ByBre (Brembo). Jarak ulir berbeda dari komponen aslinya.
- Setelah selang rem disambungkan, sistem rem harus melalui proses bleeding secara profesional dan diperiksa untuk memastikan tidak ada kebocoran serta seluruh fungsi bekerja dengan benar.
- Semua sambungan baut harus dikencangkan sesuai nilai torsi yang ditentukan. Sebelum kendaraan digunakan, ruang bebas roda dan fungsi sistem ABS harus diperiksa secara menyeluruh.
Karena pekerjaan ini melibatkan komponen penting untuk keselamatan, kami menyarankan agar konversi hanya dilakukan oleh tenaga profesional yang memiliki kualifikasi sesuai.
Persetujuan Penggunaan di Jalan Raya dan Registrasi Modifikasi
Kit adaptor hub roda ini disediakan tanpa ABE, tanpa dokumen persetujuan TÜV, dan tanpa sertifikat pemeriksaan komponen (Teilegutachten). Kit ini tidak secara otomatis memiliki persetujuan untuk digunakan di jalan umum.
Untuk pertanyaan mengenai kemungkinan pemeriksaan kendaraan secara individual dan registrasi modifikasi, silakan menghubungi ScooterTec Deggendorf secara langsung. Kemungkinan mendapatkan persetujuan untuk kombinasi velg dan ban yang direncanakan harus dikonfirmasi terlebih dahulu kepada lembaga pemeriksaan yang berwenang sebelum proses modifikasi dimulai.
Silver Edition – Keanggunan Klasik Bertemu Kebebasan Personalisasi
Dengan varian silver dari kit adaptor hub roda ScooterTec x Scooter Center, pemilik Royal Alloy mendapatkan dasar baru untuk mewujudkan konsep velg yang individual. Kombinasi komponen yang diproduksi secara presisi, material berkualitas tinggi, dan beragam desain velg Vespa GTS menghadirkan kemungkinan yang sebelumnya belum tersedia.
Baik untuk modifikasi retro yang sederhana, kombinasi warna yang elegan, maupun skuter custom dengan karakter sporty, hub roda silver melengkapi berbagai gaya sekaligus membuat velg pilihan menjadi pusat perhatian.
Sebuah pengembangan bersama ScooterTec dan Scooter Center, diproduksi di Jerman dan diciptakan bagi siapa saja yang ingin menentukan sendiri gaya modifikasi Royal Alloy mereka.
Catatan: Foto kendaraan hanya digunakan sebagai contoh pemasangan dan desain. Velg dan ban yang ditampilkan tidak termasuk dalam paket penjualan.
DE | €
