Piaggio sudah bertahun-tahun tidak memproduksi penutup samping asli - oleh karena itu diperlukan repro yang baik untuk restorasi yang bersih dan lengkap. Penutup samping ini mengesankan dengan kesesuaian dan pengerjaan yang sangat baik, yang langsung terlihat: bagian lembaran logam ditekandan membentuk dasar yang stabil dan rata untuk cat. Untuk melindungi permukaan, kap mesin diberi minyak dan kemudian sempurna untuk cat dasar.
Model Motovespa Spanyol 150 Sprint dan 160 GT menggunakan penutup sampingnya sendiri. Baik penutup Sprint Italia maupun penutup Rally tidak dapat digunakan di sini. Pada praktiknya, kap mesin SS180 adalah yang paling cocok untuk model-model ini.
| Set | Kap mesin sisi kiri dan kanan - kap mesin individu selalu berasal dari satu set lengkap (produksi yang sama) |
|---|---|
| Kiri (arah perjalanan) - dengan penutup kompartemen bagasi | Referensi Piaggio 122809 (era 1965-1979) |
| Kanan (arah perjalanan) | Referensi Piaggio 100097 (era 1965-1979) |
Catatan: Untuk pembuatan dan konversi impor/lisensi, harap selalu bandingkan rangka, dudukan kap mesin, dan mekanisme penguncian pada kendaraan.
Penutup samping ini adalah solusi repro yang sangat meyakinkan untuk Sprint / GT / GTR: ditekan, selesai dengan bersih dan dengan ukuran yang pas. Sebagai satu set, ideal untuk restorasi lengkap - dan jika Anda hanya membutuhkan satu sisi, Anda bisa mendapatkan penutup individu yang berasal dari satu set lengkap. Bangunan yang kering sebelum pengecatan dan struktur cat berbasis epoksi memberi Anda dasar terbaik untuk hasil yang tidak hanya terlihat seolah-olah telah "dicetak dari satu cetakan", tetapi juga memberi Anda kenikmatan jangka panjang dari restorasi.