Silinder -DR177 ccm 3 saluran (mesin untuk casing mesin PX80) - Vespa PX80 (diperlukan poros engkol PX125)

ZYLINDER
Kit silinder yang ditawarkan di sini pada awalnya dimaksudkan untuk digunakan pada mesin PX125. Agar dapat digunakan pada casing mesin PX80, diameter dasar silinder dikecilkan oleh perusahaan spesialis profesional.
Oleh karena itu, produk ini dapat digunakan pada mesin model Vespa PX80 tanpa modifikasi lebih lanjut.

PERHATIAN: Dasar silinder dari silinder 172/177cc sangat tipis. Hal ini semakin melemah dengan mematikannya sekitar 1 mm. Untuk mencegah kerusakan karena patah akibat kelelahan, kami sangat menyarankan untuk memodifikasi rumah mesin (spindling) alih-alih menggunakan silinder mesin. Silinder 125/150cc dan 166cc adalah alternatif yang baik. Karena lubangnya yang lebih kecil, silinder ini menawarkan ketebalan dinding yang cukup untuk digunakan secara aman dalam operasi terus menerus dengan alas yang dimatikan.

Porosengkol
Poros engkol asli dari model PX80 memiliki langkah hanya 48mm.
Oleh karena itu, crankshaft harus diganti dengan crankshaft dari model PX125/150 dengan langkah 57mm.
Para profesional juga dapat menggunakan crankshaft racing PX125/150 dengan langkah 60mm.
Pemerataan langkah yang diperlukan kemudian dilakukan melalui kepala atau seal dasar 1,5 mm (atau, tergantung pada sudut kemudi yang diinginkan, misalnya kepala 0,5 mm dan seal dasar 1,0 mm).