102 adalah silinder berkapasitas terbesar Naraku untuk crankshaft tahun lima puluhan. Sangat cocok untuk membangun mesin touring yang cepat. Maka diperlukan karburator primer yang lebih panjang (3.00) dan karburator 19-barel.
Poros balap dengan pengaturan waktu yang lebih panjang juga dapat digunakan sebagai pilihan. Hal ini secara signifikan meningkatkan performa pada rentang putaran atas, yang sangat menarik jika dikombinasikan dengan sistem knalpot sport. Selain sistem knalpot serba bisa seperti ET3 atau SS 50/90 Banana, sistem yang lebih sporty juga dapat digunakan di sini. BGM PRO Banana, misalnya, menawarkan peningkatan performa resmi yang sejalan dengan tampilan dan suara yang tidak mengganggu.
DE | €
