Silinder penyetelan PINASCO untuk model rangka lebar klasik

Silinder penyetelan untuk Vespa Wideframe: VM/VN/VL/VB/Acma/Motovespa/VGL1

Silinder ini cocok untuk mesin 125-150cc yang dibuat antara tahun 1953 dan 1959 dengan dua saluran arus lebih di rumah mesin. Pinasco didasarkan pada langkah 57 mm dari model 150cc, mesin 125cc dengan langkah 54 mm membutuhkan poros model 150cc. Karena tenaga yang hampir dua kali lipat, kami merekomendasikan penggunaan poros engkol baru pada semua kasus (Stoffis, Pinasco, dll., lihat aksesori). Manifold intake asli masih dapat digunakan, tetapi kami merekomendasikan karburator Polini CP19. Untuk tenaga yang lebih besar, intake manifold 3331742 dapat dikombinasikan dengan karburator Polini CP23.

  • Perpindahan: 160cc
  • Langkah: 57 mm
  • Piston: Ø = 60 mm
  • Bahan silinder: Aluminium
  • Saluran: 5
  • Kepala silinder dengan 5 baut
  • Cincin piston: 2x berlapis krom


CATATAN
: Diperlukan poros engkol dengan langkah 57 mm! (lihat aksesori)

Di area unduhan, Anda dapat melihat diagram silinder dengan prototipe BGM BigBox Touring dan karburator CP23. Torsi awal yang tinggi (14,6 Nm hanya pada 3600 rpm) dan tenaga yang mengesankan sebesar 10,4 hp pada 6100 rpm dapat dikenali dengan jelas.

Info lebih lanjut: BLOG Pinasco 160cc di bangku tes

Harap diperhatikan: Rumah motor VM/VN1/ACMA/Motovespa sering kali tidak memiliki dimensi spindel yang cukup dalam pada rumah motor. Dalam hal ini, harap kerjakan ulang rumah motor yang sesuai (spindel sekitar 0,5 hingga 1 mm lebih dalam).

Catatan: Baut stud yang diperlukan untuk mengencangkan intake manifold tidak disertakan dalam set. Silakan pesan ini secara terpisah (lihat aksesori).




Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.
Umum
Kelas kinerja
Sport
 
Pin piston
Diameter
15 mm
 
Busi
Jenis benang
M14x1,25
Nilai termal NGK
B8HS
Benang busi
kurz
 
Silinder
Lubang bor
60 mm
Jenis pendinginan
luftgekühlt
Perpindahan
161.16 cm³
Jenis motor
2-Takt
Bahan
Aluminium
Bahan trek piston
Keramik
Termasuk set paking silinder
ja
Termasuk kepala silinder
ja
Cetakan outlet
1-teilig (oval)
Perakitan knalpot
Stutzen
Jumlah port penguat
3
Jumlah transfer (termasuk port boost)
5
Diameter pipa knalpot
37 mm
 
Poros engkol
Stroke
57 mm
 
Piston
Jumlah cincin piston
2
Metode pembuatan piston
gegossen
 
Cincin piston
Jenis cincin piston
Rechteck-Ring
Ketebalan cincin piston
1,0mm
 
Klip piston
Jenis klip piston
G-Typ
Pengukur kawat Klip piston
1,0mm
 
Kepala silinder
Jenis kepala silinder
einteilig
 
Pencocokan
Aksesori
Pencocokan
Pelanggan juga membeli