Silinder -PINASCO 160 ccm NORDKAPP, Rangka Lebar, Faro Basso, Ø = 60mm, stroke = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

Silinder penyetelan PINASCO untuk model rangka lebar klasik

Silinder ini cocok untuk mesin 125-150cc yang dibuat antara tahun 1953 dan 1959 dengan dua saluran arus lebih di rumah mesin. Pinasco didasarkan pada langkah 57 mm dari model 150cc, mesin 125cc dengan langkah 54 mm membutuhkan poros model 150cc. Karena tenaga yang hampir dua kali lipat, kami merekomendasikan penggunaan poros engkol baru pada semua kasus (Stoffis, Pinasco, dll., lihat aksesori). Manifold intake asli masih dapat digunakan, tetapi kami merekomendasikan karburator Polini CP19. Untuk tenaga yang lebih besar, intake manifold 3331742 dapat dikombinasikan dengan karburator Polini CP23.

• Perpindahan: 160cc
• Langkah: 57 mm
• Piston: Ø = 60 mm
• Bahan silinder: Aluminium
• Saluran: 5
• Kepala silinder dengan 5 baut
• Cincin piston: 2x berlapis krom

CATATAN: Diperlukan poros engkol dengan langkah 57 mm! (lihat aksesori)

Di area unduhan, Anda dapat melihat diagram silinder dengan prototipe BGM BigBox Touring dan karburator CP23. Torsi awal yang tinggi (14,6 Nm hanya pada 3600 rpm) dan tenaga yang mengesankan sebesar 10,4 hp pada 6100 rpm dapat dikenali dengan jelas.

Info lebih lanjut: BLOG Pinasco 160cc di bangku tes

Harap diperhatikan: Rumah motor VM/VN1/ACMA/Motovespa sering kali tidak memiliki dimensi spindel yang cukup dalam pada rumah motor. Dalam hal ini, harap kerjakan ulang rumah motor yang sesuai (spindel sekitar 0,5 hingga 1 mm lebih dalam).

Catatan: Baut stud yang diperlukan untuk mengencangkan intake manifold tidak disertakan dalam set. Silakan pesan ini secara terpisah (lihat aksesori).