Premium Spares Nomor barang: PREMVL468
Premium Spares

Keuntungan dari tabung berlubang tunggal Vespa VNA/VBA/VNB/VBB

Tabung berlubang tunggal -PREMIUM- untuk Vespa VNA, VBA, VNB dan VBB
Terbuat dari baja tahan karat yang sangat halus - bebas karat dan tahan lama
Bentuk dan panjang yang cocok untuk slot pelindung kaki klasik
Tampilan berkualitas tinggi, ideal untuk perbaikan atau restorasi secara diam-diam
Termasuk sekrup grub baja tahan karat yang serasi
Juga cocok untuk berbagai model lisensi dari Douglas, Augsburg dan Motovespa
79,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,383 kg

Pipa berlubang tunggal -PREMIUM- Vespa VNA, VBA, VNB, VBB - baja tahan karat

Pipa mono slotted stainless steel yang sangat halus untuk model rangka besar klasik dari seri VNA, VBA, VNB dan VBB. Pipa ini dipasang di slot pelindung kaki dan memberikan tampilan yang rapi dan berkualitas tinggi pada bagian depan - baik dengan patina asli maupun kendaraan yang baru saja direstorasi.

Baja tahan karat PREMIUM Tabung berlubang tunggal VNA / VBA / VNB / VBB Termasuk sekrup grub

Desain dan bahan

Terbuat dari baja tahan karat dan sangat halus - tahan terhadap pelapukan dan mudah dibersihkan.
Geometrinya didasarkan pada pola slot asli dari model Largeframe yang disebutkan. Ini berarti bahwa tabung menyatu secara harmonis dengan pelindung kaki tanpa terlihat menonjol.
Cakupan pengiriman termasuk sekrup grub stainless steel yang sesuai untuk memasang tabung berlubang di pelindung kaki dengan aman.

Pemasangan dan penggunaan

Tabung berlubang mono dimasukkan ke dalam slot tengah pelindung kaki dan dijepit di tempatnya menggunakan sekrup grub yang disediakan. Konstruksi baja tahan karat memastikan fiksasi yang stabil tanpa perlu pengeboran tambahan atau pekerjaan bodi. Hal ini membuat komponen ini cocok untuk skuter yang cocok untuk penggunaan sehari-hari serta untuk kendaraan yang berorientasi pada pertunjukan yang membutuhkan garis yang bersih.

Dikombinasikan dengan komponen baja tahan karat atau krom lainnya pada kendaraan, hasilnya adalah tampilan keseluruhan yang harmonis yang menekankan siluet klasik Vespa Largeframe awal tanpa mengasingkannya.

Model Vespa Italia
  • Vespa 125 VNA1T
  • Vespa 125 VNA2T
  • Vespa 125 VNB1T
  • Vespa 125 VNB2T
  • Vespa 125 VNB3T
  • Vespa 125 VNB4T
  • Vespa 125 VNB5T
  • Vespa 125 VNB6T
  • Vespa 150 VBA1T
  • Vespa 150 VBB1T
  • Vespa 150 VBB2T
Model lisensi dan produksi luar negeri
  • Vespa Augsburg (DE) 125, Tipe 152, VNA1T
  • Vespa Douglas (GB) 152L2 (VNA)
  • Vespa Douglas (GB) 232L2 (VNB)
  • Vespa Douglas (GB) 312L2 Sportique (VBB)
  • Vespa Douglas (GB) New 150 (VBA)

Catatan: Dasarnya adalah pelindung kaki dengan pola slot asli dari seri yang disebutkan. Untuk bodi yang telah diperbaiki atau dimodifikasi berat, geometri slot harus diperiksa sebelum dipasang.

FAQ: Tabung berlubang mono Vespa VNA/VBA/VNB/VBB

Pertanyaan yang sering diajukan

Apa perbedaannya dengan tabung berlubang asli yang terbuat dari baja?
Baja tahan karat lebih tahan korosi dan lebih mudah dirawat. Karat kilat dan pengelupasan, seperti pada baja berlapis krom, tidak terjadi di sini, sehingga kilaunya dapat dipertahankan dalam jangka panjang.
Dapatkah saya memasang tabung berlubang tanpa mengebor lubang tambahan?
Ya. Tabung dimasukkan ke dalam slot pelindung kaki yang ada dan dijepit menggunakan sekrup grub yang disediakan. Tidak ada intervensi lebih lanjut pada bodywork yang diperlukan.
Apakah tabung berlubang juga cocok untuk model Largeframe lainnya?
Versi ini dirancang khusus untuk VNA, VBA, VNB, VBB, dan model lisensi yang terdaftar. Bentuk dan panjang slot sering kali berbeda untuk seri Largeframe lainnya, sehingga geometri harus dibandingkan terlebih dahulu.
Bagaimana cara terbaik untuk merawat tabung berlubang baja tahan karat?
Biasanya, air hangat dengan sabun lembut sudah cukup. Tanda-tanda noda atau residu serangga dapat dihilangkan dengan kain lembut dan pembersih baja tahan karat. Pembersih abrasif atau bantalan kasar harus dihindari.
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.