Ubah Vespa PX80 menjadi 125cc - dengan TÜV - semua info - semua bagian di sini

Ubah Vespa PX80 Anda dengan mudah menjadi 125cc – Begini caranya:

Harga model Vespa PX telah meningkat selama bertahun-tahun. Model termurah masih Vespa PX 80 / PX80 Lusso. Vespa 80cc memiliki tenaga paling sedikit dan dikategorikan paling mahal oleh perusahaan asuransi. Jika diubah menjadi 135cc atau 139cc, skuter tidak dapat lagi dikendarai dengan SIM 125cc. Di sini kami tunjukkan cara mengubah PX80 menjadi PX125 tanpa harus memodifikasi poros engkol atau transmisi:

Silinder – Silinder konversi SCOOTER CENTER Vespa PX80 ke 125cc

Pendaftaran TÜV memungkinkan!
TIPS: Cocok untuk mesin Elestart tanpa modifikasi!

Keuntungan konversi:

  • Tenaga lebih besar dan cadangan keamanan lebih baik di jalan
  • Konsumsi lebih rendah, sekitar 20% lebih hemat menurut pengalaman pelanggan
  • Dapat dikendarai dengan SIM 125cc lama
  • Asuransi lebih murah
  • Daya tahan yang sama
  • Instalasi yang mudah

Kami menawarkan Anda kit silinder lengkap untuk mengubah setiap PX80 menjadi 125cc secara plug & play.

Tenaga lebih besar – Konsumsi lebih sedikit

Mesin 80cc asli menghasilkan sekitar 5 hp pada roda belakang. Dengan silinder konversi kami, tenaga meningkat sebesar 60% menjadi 8 hp yang mengesankan, dengan keandalan yang sangat tinggi.

Diagram tenaga 125cc Conversion Kit vs DR135

Diagram tenaga 125cc Conversion Kit vs DR135

Apakah rem dan rangka akan kelebihan beban?

Tidak, dengan kit konversi ini Anda aman – Vespa PX80 memiliki komponen rem dan sasis yang sama seperti Vespa PX125 dan bahkan PX200.

Daya tahan silinder

Daya tahannya setidaknya sebanding dengan silinder asli: hampir tidak bisa dihancurkan.

Ulasan bintang 5 dari Bernd:

"Instalasinya mudah, hanya butuh 1 jam. Sudah digunakan sekitar 300 km tanpa masalah dengan spuyer utama 105."

Pengaturan mesin yang direkomendasikan:

Video tentang silinder konversi Vespa PX80 – PX125

Autor
Maryzabel Cárdenas Ávila