Uji ketahanan di Spanyol: Tim Two Stroke Loft pada balapan 24 jam

Berangkat ke Spanyol: Tim Two Stroke Loft menghadapi tantangan 24 jam di Zuera!

Puncak acara tahun ini akan segera tiba bagi tim Two Stroke Loft yang disponsori oleh kami! Perjalanan ke Zuera di Spanyol utara - dan para pembalap pria dan wanita sudah memiliki tantangan besar pertama mereka sebelum balapan dimulai: tim harus menempuh jarak sekitar 2.000 kilometer dari Hamburg.

Sebelum latihan resmi dimulai pada hari Jumat, semuanya akan diuji coba sekali lagi di lokasi. Uji coba terakhir adalah tentang menyetel motor dengan sempurna dan melatih semua prosedur penting di paddock: Setiap pengisian bahan bakar, pergantian pembalap, dan pergantian ban harus dilakukan dengan sempurna karena setiap detiknya sangat berarti di hari Sabtu.

Set-up sudah siap: penyetelan akhir sebelum start

Setelah dokumen dan persetujuan teknis yang biasa dilakukan, langsung dilakukan penyetelan skuter. Peredamnya disesuaikan dengan berat badan pengendara dan preferensi mereka masing-masing, posisi pegangan gas dioptimalkan dan detail terakhir diperiksa. Umpan balik dari tim secara konsisten positif: skuter ini bekerja dengan sangat baik, terasa nyaman di jalan raya dan semua rider benar-benar puas. Setelah sesi latihan terakhir pada malam hari, tim sangat bersemangat untuk memulai balapan. Mereka akan memulai dari posisi tengah yang solid - posisi awal yang baik, karena dengan kondisi lapangan dan suhu 34 hingga 36 ° C, balapan pada akhirnya akan ditentukan oleh keandalan dan taktik.

Kami di Scooter Center sangat bangga dapat mensponsori tim dalam petualangan yang gila dan brilian ini!

Lampu hijau: Jam-jam pertama balapan di tengah teriknya Zuera

Pembalap start Matze dari Kiel (Matthias Wertz) menjaga keberaniannya di start Le Mans di tengah-tengah aksi. Hanya dalam dua lap, ia sudah berhasil menggeser Lofti - julukan untuk skuter balap andalannya - naik tiga peringkat. Matze terus melaju dengan sangat konsisten sebelum pergantian pertama dilakukan setelah satu jam. Markus Schwarz mengambil alih posisi kedua pada tikungan kedua dan berada di posisi ke-6 dalam klasifikasi kelas. Markus langsung membuat para pembalap lain berdebar-debar: Selama duel yang sulit di sudut kemiringan yang ekstrim, skuternya hampir tergelincir, tetapi dengan penuh perasaan ia berhasil menahannya dan terus berjuang ke depan. Setelah dua jam, hasil sementara adalah posisi ke-3 di kelasnya! Pembalap ketiga, Witold "Wittek" Kulesza, mengambil alih kemudi, tancap gas sejak detik pertama dan memantapkan posisinya di lapangan dengan catatan waktu putaran yang cepat secara konsisten.


Sarah Baur - Albert Lohff - Matthias Trost


Matthias Wertz - Markus Schwarz -Wittek


[youtube+]7byJOM5cHwg?rel="" class="related-tag">Wittek

Pergantian malam dan permainan taktis untuk meraih podium

Balapan berkembang menjadi sangat menegangkan. Setelah Matthias Trost melahap beberapa lap dengan baik, Sarah mengambil alih kemudi dan unggul tipis sekali. Setelah seperempat balapan pertama, tim berada di posisi kedua yang sensasional di kelasnya, satu lap di depan P3. Namun kompetisi tidak pernah berhenti: tim dengan nomor start 100 terbukti sangat cepat. Pertarungan untuk memperebutkan posisi podium terus terjadi, dengan fokus utama pada ketahanan ban dan jumlah pit stop. Albert Lohff mencatatkan waktu terbaik 1:23 menit. Setelah 14 jam, ia berada di urutan ke-11 secara keseluruhan dan ketiga di kelasnya.

Kejutan pagi hari di pit lane

Pada pukul 7:00 pagi, kedamaian dan ketenangan di pit berakhir dengan tiba-tiba: Alarm sistem sinyal berbunyi dengan keras! Wittek segera berada di lintasan dengan setelan kulitnya untuk membantu Markus mendorong skuter yang rusak ke pit. Diagnosanya: kerusakan parah pada roda belakang. Kenangan buruk dari kejadian buruk tahun sebelumnya langsung terlintas di benak para kru. Tapi menyerah bukanlah pilihan bagi para mekanik! Roda diganti dalam waktu singkat dan Lofti pun kembali ke lintasan. Terlepas dari insiden tersebut, tim berhasil mempertahankan posisi ke-9 di klasemen keseluruhan dan mempertahankan posisi ke-3 yang mereka raih dengan susah payah di kelasnya.

Sprint terakhir menuju garis finis

Jam-jam terakhir pun tiba. Matthias Trost, Matthias Wertz dan Albert Lohff menyelesaikan putaran tanpa cela untuk mempertahankan keunggulan mereka. Waktu Sarah telah tiba 30 menit sebelum balapan berakhir: sebagai pembalap terakhir, ia mengambil alih skuter untuk tikungan terakhir. Kini, bukan lagi soal mencatatkan waktu terbaik, tapi hanya soal pulang ke rumah dengan selamat dan tanpa risiko.

Waktu & hasil langsung: Jika Anda ingin mengetahui waktu putaran yang tepat dan klasifikasi resmi balapan ketahanan secara detail, Anda dapat menemukan semua informasi langsung di Apex Live Timing dari Cronosystem.

Siaran langsung & pencatatan waktu: vtr24h.com

Terima kasih Bengt untuk informasinya :)