Uji Knalpot Lambretta Reso VS BigBox

Uji coba knalpot resonansi Lambretta dan prototipe kotak besar

Uji coba knalpot Lambretta: kotak besar Lambretta yang baru dan yang akan datang saat ini sedang diproduksi. Sayangnya, tanggal pengirimannya belum diketahui.

Auspuff Test auf dem Scooter Center Leisungsprüfstand

Sistem knalpot Lambretta

yang sedang

diuji

Sebelum kami mengirimkan sampel akhir ke Spanyol, kotak baru ini diuji coba sekali lagi. Tes knalpot Lambretta: Kotak prototipe lain dari teman kami, Chalky dari Replay Scooters dan JPP, juga diuji:
  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP Box Proto
Sistem knalpot balap resonansi berikut ini diadu dengan kotak:
  • TSR Evo,
  • JL3 dan
  • di MB3
Dan ketiga sistem resonansi tersebut memiliki performa yang lebih baik dari yang kami perkirakan!

Die Lambretta Auspuffanlagen

Mesin Lambretta

Mesin uji coba dibuat sebagai berikut:

Hasil & kesimpulan pengujian

Sangat bagus dan jelas untuk melihat seberapa baik skor kotak ini sejak awal, tidak hanya dalam hal tenaga, tetapi juga torsi yang besar dibandingkan dengan 'sistem knalpot balap'. Inilah yang membuat kotak bgm PRO begitu menyenangkan untuk dikendarai. Tenaga yang cukup selalu tersedia tanpa harus berjuang dengan masalah koneksi gigi atau harus memutar gas seperti orang gila untuk melaju. Nilai konsumsi yang moderat dari konsep mesin dengan kotak bgm merupakan keuntungan lebih lanjut, selain dari tampilan asli dan kebisingan latar belakang yang menyenangkan. Fitur luar biasa lainnya adalah sistem pemasangan yang terlindungi dengan opsi penyesuaian horizontal dan vertikal. Hal ini memungkinkan toleransi dan, yang terpenting, spacer yang digunakan untuk stroke yang berbeda dan panjang batang penghubung disamakan.

Diagram kinerja uji knalpot Lambretta

Di sini Anda dapat menemukan diagram kinerja dalam bentuk PDF:
Autor
Philipp Montforts