Sostituzione economica per l'alternatore / accensione originale dei modelli Vespa PX Elestart fino al 1998, la cui piastra di base dell'accensione ha ancora un totale di 7 cavi
.INFO TECNICHE Tre cavi sciolti (colori dei cavi verde, rosso, bianco) sono dotati di un connettore piatto e sono destinati al collegamento alla CDI lato motore.Gli altri quattro cavi (colori dei cavi rosso, nero, giallo, grigio) sono riuniti in un connettore rotondo e sono destinati al collegamento al cablaggio lato veicolo.
SUGGERIMENTO Questa piastra di base per l'accensione può essere utilizzata anche nei vecchi veicoli Vespa PX con batteria (1982-1984).
In questo caso, sul cablaggio del veicolo venivano originariamente utilizzati connettori piatti. Pertanto, o tagliare la spina rotonda e montare spine singole o montare il cablaggio del veicolo con una spina rotonda.
Qui l'assegnazione dei cavi rispetto ai modelli PX tedeschi
:Versione con spina piatta | Versione con spina rotonda |
viola | grigio |
rosso | rosso |
giallo | giallo |
nero | nero |
DE | €
