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SIP Numero di articolo: 510022RA

Accensione -VAPE Road- con anello ventola, 12V AC- Vespa Wideframe GS150, VS1-VS5

Name: Accensione -VAPE Road- con anello ventola, 12V AC- Vespa Wideframe GS150, VS1-VS5
Brand: SIP
SKU: 510022RA
Price: 445.00 EUR
Availability: InStock

Accensione elettronica SIP PERFORMANCE di VAPE per Vespa GS150 Wideframe

12V AC - 110 Watt - Versione stradale con accensione statica (fissa)

Ruota polare circa 1620 g - 9 bobine - 12 magneti

Adatto per Vespa 150 GS (da VS1T a VS5T)

Nota: La conversione di solito sostituisce completamente l'impianto elettrico originale della GS (si consiglia un nuovo cablaggio).

445,00 €*

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Accensione SIP PERFORMANCE by VAPE Road 12V AC - Vespa GS150 Wideframe (da VS1T a VS5T)

La SIP PERFORMANCE by VAPE è una moderna accensione elettronica per la Vespa GS150 Wideframe. Nella versione Road, funziona con fasatura statica (fissa) e fornisce corrente alternata (AC) a 12V a 110 W. Il risultato: una tensione di bordo decisamente più stabile e, in pratica, una luce brillante anche a bassi regimi, oltre a una configurazione adatta all'uso quotidiano senza i tipici punti deboli del vecchio sistema a 6V.

PRESTAZIONI DEL SORSO VAPE Strada 12V CA 110 W Fasatura statica dell'accensione GS150 Wideframe

Caratteristiche e campo di applicazione

Accensione elettronica per Vespa 150 GS Wideframe (da VS1T a VS5T).

Alimentazionea 12V AC per luci e utenze (corrente alternata) con regolatore abbinato.

Versione stradale con fasatura fissa dell'accensione come nel principio originale.

110 W di potenza elettrica, praticamente pensata per l'illuminazione quotidiana.

Grazie alla massa volanica ben regolata, il motore risponde meglio all'acceleratore e ha un effetto complessivo più armonioso.

Costruzione e dettagli

Ruota dentata: circa 1620 g (con montaggio del copriventola).

Statore: 9 bobine.

Rotore: 12 magneti.

Ruota dei poli in un unico pezzo: bilanciamento preciso e concentricità esatta, con conseguente riduzione delle vibrazioni e delle sollecitazioni sui cuscinetti.

Marcature: La fasatura dell'accensione è marcata sulla ruota dei poli e sulla piastra di base; la regolazione è possibile anche senza lampeggiare (il TDC deve essere determinato con precisione).

Disposizione del pick-up: meno sensibile al disallineamento laterale dovuto alle tolleranze sull'alloggiamento, sull'albero o sulla piastra di base.

Nota di conversione: cablaggio, regolatore, utenza

Il sistema è progettato come sistema a 12 V CA. Per una conversione corretta, l'impianto elettrico deve essere cablato in modo da abbinare il regolatore e le utenze a 12 V. In pratica, questo spesso significa che i modelli Wideframe devono avere un nuovo cablaggio invece di continuare a utilizzare il vecchio cablaggio a 6 V.

Cablaggio originale: di solitoè vecchio e fragile e non è stato progettato per il concetto di controller centralizzato.

Raccomandazione: nuovo cablaggio con lampade a 12 V e un percorso di massa pulito.

Risultato: meno fonti di errore, comportamento di avviamento costante e tensione di bordo stabile.

Nota: viene utilizzato il copriventola originale. In alternativa, sono disponibili come accessori gli anelli per ventole CNC.

Modelli di veicoli adatti (piegati)

Vespa 150 GS (VS1T)

Vespa 150 GS (VS2T)

Vespa 150 GS (VS3T)

Vespa 150 GS (VS4T)

Vespa 150 GS (VS5T)

Nota: per i motori wideframe è opportuno verificare il cono, la chiave a piuma e l'accoppiamento della ruota dentata e della piastra di base. Impostare la fasatura dell'accensione secondo le specifiche e poi lampeggiare o verificare con un pennarello un TDC ben determinato.

Dati tecnici

Prodotto: SIP PERFORMANCE by VAPE (Road)
Tensione: 12 V
Tipo di corrente: AC (corrente alternata)
Potenza: 110 W
Tempi di accensione: statici (fissi)
Statore: 9 bobine
Rotore: 12 magneti
Ruota polare: circa 1620 g
Base del veicolo: Vespa 150 GS Wideframe (da VS1T a VS5T)

Contenuto della fornitura

Ruota polare

Piastra di base per l'accensione con bobine di accensione e luce

Centro elettronico (CDI)

Regolatore di tensione (AC)

Adattatore per protezione ventola

Distanziale per carter motore e condotto della ventola

Cavo di accensione, spina e materiale di fissaggio

Istruzioni per l'installazione

FAQ - Domande frequenti su SIP PERFORMANCE by VAPE Road 12V AC (GS150)

Posso continuare a utilizzare il cablaggio originale della GS150?

Normalmente no. Per i modelli a 12 V CA con regolatore e utenze adattate, il ricablaggio è spesso la soluzione più pulita. Soprattutto per i modelli wideframe, il vecchio cablaggio è spesso fatiscente e non progettato per il concetto di regolatore.

Cosa significa fasatura statica dell'accensione per la versione stradale?

La fasatura dell'accensione viene impostata su un valore fisso e rimane costante. Si tratta di un sistema semplice, robusto e vicino al principio originale. È importante effettuare un'impostazione di base pulita durante l'installazione.

Devo prendere un flash per impostare la fasatura?

Le marcature sulla ruota del palo e sulla piastra di base consentono la regolazione anche senza l'ausilio di una luce stroboscopica. Tuttavia, se possibile, si consiglia di utilizzare il flash come controllo.

Conclusione

La SIP PERFORMANCE by VAPE Road 12V AC è un'accensione adatta all'uso quotidiano per la Vespa GS150 Wideframe (da VS1T a VS5T) con 110 W e fasatura statica. La ruota polare in un unico pezzo garantisce un funzionamento regolare, la potenza fornisce una luce brillante in pratica anche a bassi regimi. Per un risultato armonioso, l'impianto elettrico è di solito ricostruito, idealmente con un nuovo cablaggio e consumatori 12V.