Soluzione intelligente di MRP per continuare ad aspirare aria fredda dal telaio quando si utilizzano carburatori più grandi.
L'apertura nel telaio ha una dimensione di circa 60x44 mm. L'area equivale quindi a un carburatore con una sezione trasversale di oltre 50 mm. La soluzione del tubo di aspirazione non offre quindi alcuna perdita di prestazioni anche su motori molto potenti. Grazie all'aria di aspirazione più fredda, si possono ottenere migliori risultati in caso di carichi elevati, che altrimenti riscalderebbero l'aria di aspirazione sotto il coperchio laterale.
Un altro grande vantaggio è che il telaio può essere utilizzato anche come isolamento acustico. I motori che sono stati convertiti al controllo dell'aspirazione tramite un diaframma possono così ridurre drasticamente il livello di rumorosità dell'aspirazione. Il telaio può anche essere rivestito internamente con materiale fonoassorbente.
SUGGERIMENTO: è essenziale mantenere/montare la modanatura di plastica standard sotto il serbatoio. In caso contrario, il rumore di aspirazione proveniente dalla zona del clacson (apertura del tunnel del telaio) sarà piuttosto forte. È possibile inserire un tubo aggiuntivo nel telaio nell'apertura di aspirazione sotto il supporto del sedile anteriore. Questo interrompe nuovamente il suono e sopprime la gamma di frequenze medio-basse del rumore di aspirazione.
Questa variante con diametro esterno di 60 mm è adatta ai seguenti carburatori:
Per l'installazione non è necessario smontare il serbatoio!
L'adattatore del tubo di aspirazione può essere facilmente montato dall'esterno in 5 minuti.
La fornitura comprende: