Albero motore -BGM Pro HPC Competition corsa 58 mm, biella 107 mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

bgm PRO Competition: alberi motore Lambretta al livello successivo

• Superfici di accoppiamento rettificate per la massima stabilità dell’unione e massima resistenza alla torsione
• Perni di biella rettificati e rivestiti
• Biella forgiata con finitura CNC
• Sedi dei cuscinetti e dei paraoli temprate e rettificate
• Maggiore scelta di combinazioni corsa/biella rispetto a prima
• Controllo qualità al 100 % di ogni albero da parte di un produttore certificato ISO e QC

• Albero a spalle piene per una maggiore pre-compressione
• Spalle forgiate
• Funzionamento regolare del motore grazie a un bilanciamento sofisticato con tasche nascoste e contrappesi in rame e tungsteno
• Lubrificazione della testa di biella tramite due ampie scanalature di lubrificazione
• Diametro del perno di biella: 22 mm

Negli alberi motore bgm PRO Competition confluiscono 15 anni di esperienza. All’ottimizzazione si aggiungono altri tre anni di sviluppo e test per realizzare un albero motore con la massima resistenza alla torsione e durata.


Consigliato anche da Mark Broadhurst, MB Scooters, febbraio 2025:

“Oggi abbiamo alberi motore a spalle piene realizzati in metallo pieno, con vari contrappesi pressati per mantenere alta la compressione e ottenere un miglior bilanciamento. (…) BGM ha fatto centro, sono super stretti, talmente stretti che servono 15 tonnellate per assemblarli, muoverli è davvero difficile e sono ben bilanciati – sono la nostra prima scelta – quando disponibili!”

Fonte: mbtechsite.co.uk/portfolio-items/tuning-work-transfer-casing-tuning/

Nel campionato britannico BSSO, il team Replay ha iniziato la stagione 2018 con numerosi componenti bgm – tra cui il nuovo albero motore migliorato. Il pilota Darren Conneely ha conquistato il secondo posto nel gruppo 4.