Assale ausiliario -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc - Sede cuscinetto: Ø=15mm, boccola: Ø=13mm, lunghezza: 121mm

Con l'introduzione dei modelli da 180 cc, anche l'albero ausiliario fu rinforzato.
Il diametro in corrispondenza delle sedi dei cuscinetti passò da 12 mm a 15 mm rispetto ai motori Sprint da 125/150 cc. In seguito, questo albero già rinforzato fu ulteriormente ingrandito da 11,5 mm a 13 mm sul lato della boccola dell'alternatore.

Questa serie è utilizzata ancora oggi ed è stata installata in quasi tutti i motori PX.

Le uniche eccezioni sono i primi modelli P125X e P150X, che sono ancora dotati di accensione a contatto e del cambio Sprint.

• Boccola lato frizione Ø 15 mm
• Sede cuscinetto Ø 15 mm
• Boccola lato frizione Ø 13 mm
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  pezzo originale Piaggio