Il processo di fabbricazione soddisfa gli elevati standard di produzione delle trasmissioni Honda. Ogni singolo pezzo riceve un rapporto di prova. BGM dispone quindi di un sistema di garanzia della qualità permanente e continuo.
Una caratteristica dei pignoni BGM è il loro colore nero e la pratica scritta che indica il numero di denti del pignone.
Particolarmente interessante è la ruota primaria con 64 denti. La possibile combinazione con i pignoni della frizione BGM a 22, 23 o 24 denti consente di coprire una gamma di rapporti di trasmissione da 2,90 a 2,66.
Ciò significa che se si monta uno scarico o un cilindro diverso, il rapporto di trasmissione può essere perfettamente adattato sostituendo semplicemente il pignone della frizione senza scomporre il motore.
I pignoni primari BGM sono il complemento perfetto per l'indistruttibile frizione BGM Superstrong. Tutte le frizioni BGM Superstrong con 22 (per la ruota primaria 65), 23 e 24 denti possono essere combinate con queste ruote.
SUGGERIMENTO: installare le molle primarie BGM più dure direttamente sui motori ad alta coppia. Queste non vanno in blocco così rapidamente e quindi garantiscono sempre una corsa residua della molla sufficiente a smussare efficacemente i picchi di carico. Questo protegge in modo significativo la trasmissione e la frizione.
(US)