Blocco diaframma MALOSSI caso motore M576810/ M576809, VL8 per PIAGGIO Ciao/Ciao PXCarbonite

Set di molle del cambio -BGM PRO- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - rinforzato

Cavo interno universale -Ø=1,2mm x 2000mm, nipplo Ø=3,0mm x 3mm- utilizzato come cavo dell'acceleratore - attorcigliato

Set guarnizioni cilindro -PARMAKIT 135 ccm W-Force- Vespa PV125, ET3 125, PK125

Candela -NGK BR EIX- Iridium IX - BR10EIX

Fascetta stringitubo -UNIVERSALE- 25-40mm - Larghezza banda = 9mm

Fascetta stringitubo -UNIVERSALE- 20-32mm - Larghezza banda = 9mm

Artiglio del cambio -BGM PRO SPORT- ROUND, 4 velocità, H=50mm, VESPA PK50, PK80, PK125, V50 (V5A1T dal n° 69444), Special (V5B3T dal n° 94315), Elestart (V5B4T dal n° 1514), PV125 (VMA2T dal n° 150203), ET3 (VMB1T dal n° 8161)

Cilindro -MALOSSI 73 ccm Sport Ø46,5mm- Piaggio Ciao (spinotto = Ø 10mm) - il carter motore deve essere spanato

Variomatic -MALOSSI Multivar 2000- Honda Forza, SH 125-150cc

Albero motore -MALOSSI- Piaggio Ciao, Boss, Boxer, SI, Grillo, Bravo, Superbravo, PX (corsa 43mm per spinotto 12mm)

Imbuto filtro aria -MC PROPARTS - Dellorto PHBG MCMFK Piaggio Ciao, Bravo, Si, Boxer

Gomma di scarico -POLINI For Race- tutti gli scarichi Polini For Race 50-70 ccm - Ø=22/25mm