La bobina di accensione bgm PRO nel classico colore blu è un ricambio di alta qualità per la collaudata bobina di accensione di Eledro Klitz. Per anni è stata il punto di riferimento in termini di affidabilità ed è stata anche montata come primo equipaggiamento dalla stessa Piaggio. La versione bgm PRO offre la stessa qualità e compatibilità - ideale per i modelli classici di Vespa e per i ciclomotori e i ciclomotori Piaggio. La fornitura comprende anche un cavo di accensione in silicone bgm PRO di alta qualità (1 metro), un connettore per candele con resistenza da 1 Ohm e un cappuccio in gomma come protezione dagli spruzzi per il cavo della corrente di eccitazione.
Visivamente fedele all'originale e tecnicamente senza compromessi: la bobina di accensione blu di bgm PRO fornisce una tensione di accensione costante e resiste facilmente al calore, alle vibrazioni e alle sollecitazioni a lungo termine. Questo la rende perfetta sia per l'uso quotidiano che per accurati restauri.
✅ Vespa Smallframe: tra gli altri V50, 50 Special, 50 R, 90, 100 Sport, 125 Primavera
✅ Vespa Largeframe: ad es. VNA/VNB/VBB, GL, Sprint, Super, GT, GTR, TS, Rally, PX
✅ Piaggio: Ape 50/Ape 250 e ciclomotori e ciclomotori (es. Ciao, Bravo, Si)
Importante: questa bobina è destinata ai sistemi di accensione a contatto. Per le accensioni elettroniche CDI, utilizzare la bobina appropriata per CDI.
Su alcuni modelli Smallframe viene utilizzata una piastra di fissaggio aggiuntiva ex works: Piaggio 156338 (Scooter Center 1156338). Come regola generale: le Vespa Smallframe dal 1975 in poi (carter motore smussato in corrispondenza del tunnel della ventola) non richiedono più questa piastra aggiuntiva.
Alcuni modelli largeframe (anni di costruzione dal 1965 al 1978 circa) utilizzano una bobina di accensione con piastra aggiuntiva rivettata ex works. La nostra bobina bgm PRO si adatta anche a questo caso se viene montata anche la piastra di fissaggio 156338 (Scooter Center 1156338). In alternativa, è possibile ordinare la bobina di accensione autentica con piastra rivettata: 7676139.
Nota: La selezione mostra i codici di tipo dalle liste di assegnazione disponibili. Per le conversioni e i gruppi misti, verificare il tipo di accensione (a contatto o CDI) e la situazione di montaggio sul corpo motore.
| Vantaggi | Vantaggio Descrizione |
|---|---|
| ✅ Ricambio originale per Eledro Klitz | Compatibile con tutti i modelli per i quali era prevista la bobina Klitz |
| ✅ Prestazioni di accensione stabili | Scintilla di accensione affidabile anche con carichi elevati |
| ✅ Adatta a molti modelli | Vespa Smallframe e Largeframe, nonché ciclomotori e ciclomotori come Piaggio Ciao |
| ✅ Look originale | La plastica blu riprende l'aspetto della bobina Piaggio originale |
| ✅ Set completo di connessioni | Include un cavo di accensione in silicone bgm PRO da 1 m, un connettore per candela da 1 Ohm e un cappuccio in gomma per la protezione dagli spruzzi. |
La bobina di accensione bgm PRO (blu) è la prima scelta per un sistema di accensione affidabile sui modelli classici Vespa e Piaggio. Il cavo di accensione in silicone in dotazione, il connettore per candele abbinato con resistenza da 1 Ohm e il tappo in gomma per il cavo della corrente di eccitazione rendono il set una soluzione completa pulita e pratica.
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