Camma della ganascia del freno per la forcella anteriore del tipo noto come forcella Sprint/Rally. È montata direttamente nell'alluminio della piastra di ancoraggio del freno; in questo caso è utile un tocco di pasta ceramica o di grasso resistente al calore per evitare efficacemente che il bullone si blocchi nell'alluminio a lungo termine.
Per completare il sistema è necessario un perno divisorio e, se non più disponibile, un set di piastre di fissaggio per il cavo.
Questo sistema è stato utilizzato anche in molti altri modelli, ad es:
Rally
Sprint
TS
GT
GTR
GL
Super
GS 150
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