Alloggiamento ventola / maghousing di Richard Taylor. Adatto a tutti i carter originali delle Serie 2 e 3 e ai carter della Granturismo GT Intercontinental.
L'anello
di tenuta esterno dell'albero può essere sostituito dall'esterno (cioè senza smontare completamente la scatola) grazie alla piastra flangiata Il cuscinetto NU2205, relativamente costoso, può essere estratto attraverso la piastra e non deve essere rimosso riscaldando faticosamente l'intera scatola Gli anelli di tenuta e i cuscinetti dell'albero standard sono utilizzati.
L'anello a L non è necessario. Il passaggio dei cavi per la piastra di base dell'accensione è stato allargato in modo da far passare comodamente i cavi con le scarpette o le spine. È stato previsto un taglio per i pickup esterni per le accensioni fatte in casa, ad esempio sull'RS125 Il taglio per le porte di trasferimento è stato adattato alle carcasse dei motori Intercontinental. C'è molto più materiale intorno alle fragili filettature delle viti per il fissaggio del copriventola e del coperchio del cilindro.
Valuta questo articolo ora e facci sapere cosa ne pensi.