Il cestello della frizione ha un foro da 80 mm (r40) (per il fissaggio alla ruota primaria). Tuttavia, molti modelli PK hanno un foro da 74 mm. I fori devono quindi essere rifatti singolarmente per poter rivettare il cestello.
Come lubrificante consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, corrispondente alla specifica API GL-3).
Valuta questo articolo ora e facci sapere cosa ne pensi.