ITALKAST GR-V Cilindro in ghisa grigia da 135 cc , aspirazione diretta, 4 valvole lamellari per Vespa PV125 e ET3
Kit cilindro smallframe sportivo con aspirazione diretta sul cilindro, classica membrana a 4 valvole e collettore di aspirazione specifico per PV/ET3.
ITALKAST GR-V 135 per Vespa PV125 ed ET3 è la versione più economica del concetto di aspirazione diretta sportiva di ITALKAST. A differenza della versione più complessa con diaframma a 8 lamelle, questo kit lavora con un classico diaframma a 4 lamelle. Questo lo rende un po' più semplice in termini di design e più attraente in termini di prezzo, senza cambiare il concetto di base: Cilindro in ghisa grigia, aspirazione diretta sul cilindro e un design chiaramente sportivo per motori smallframe orientati alle prestazioni.
ITALKAST
135 cc
Ø58 mm
Ghisa grigia
Aspirazione diretta
Diaframma a 4 lamelle
Cosa rende speciale questa versione
Aspirazione diretta sul cilindro: il gas fresco non viene immesso attraverso la classica aspirazione del carter del motore, ma direttamente attraverso il cilindro
Diaframma a 4 lamelle: design più semplice e classico del diaframma con piastre in PRFV
Meno costoso: design volutamente più semplice rispetto alla versione a 8 lamelle e quindi più interessante nel prezzo
Specifico per PV/ET3: il collettore di aspirazione e la posizione di installazione sono adattati alla piattaforma PV/ET3
Concetto di aspirazione diretta per PV ed ET3
La grande differenza rispetto ai classici cilindri smallframe è l'aspirazione diretta. La miscela non viene controllata attraverso l'ingresso del corpo originale, ma viene alimentata direttamente attraverso il diaframma e il cilindro. Di conseguenza, il sistema di aspirazione dell'alloggiamento originale viene chiuso e la configurazione può essere impostata più liberamente tramite il carburatore, lo scarico e l'albero motore.
Diaframma a 4 lamelle con piastre in PRFV
Questa versione utilizza un diaframma standard a 4 lamelle con piastre in PRFV. È strutturalmente più semplice della struttura doppia a 8 lamelle, ma è comunque una base molto sensata per molti motori sportivi di piccola cilindrata.
Diaframma: 4 lamelle, costruzione classica
Materiale: piastre in PRFV per un comportamento di risposta pulito
Collettore di aspirazione: Design specifico per PV/ET3
Vantaggio: più economico rispetto alla versione a 8 lamelle, con lo stesso concetto di base
Tempistica e carattere
Con una fasatura di 123° di sovralimentazione e 184° di scarico, anche questa versione ha un posizionamento chiaramente sportivo. Il kit non è inteso come un cilindro sostitutivo vicino alla produzione, ma come base per un motore smallframe vivace e ad alto numero di giri con controllo a diaframma. La versione a 4 valvole mira piuttosto a un pacchetto complessivo più favorevole ma sempre sportivo.
Struttura tecnica
Cilindro: ghisa grigia, alesaggio 58 mm
Corsa: 51 mm
Cilindrata: 132,37 cc
Pistone: pistone in alluminio con due anelli
Testa: testa in alluminio fuso
Bordo di schiacciamento: 1,1 mm ± 0,1 mm
Nota importante
La differenza principale tra la versione PV/ET3 e la versione PK è il diverso design del collettore di aspirazione. Chiunque mescoli i pezzi deve quindi prestare molta attenzione alla rispettiva piattaforma del veicolo. La base comune per entrambe le versioni è il meno costoso diaframma a 4 lamelle.
Breve panoramica tecnica
| Costruttore: ITALKAST | ITALKAST |
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| Tipo | GR-V 135 ccm |
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| Tipo di costruzione | Ghisa grigia, aspirazione diretta sul cilindro |
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| Alesaggio / corsa | 58 mm / 51 mm |
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| Cilindrata | 132,37 cc |
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| Diaframma | A 4 lamelle con piastre in PRFV |
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| Collettore di aspirazione | Design specifico per PV/ET3 |
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Conclusione
L'ITALKAST GR-V 135 per PV125 ed ET3 è una scelta interessante per tutti coloro che sono alla ricerca di un kit di aspirazione diretta sportivo ma che non vogliono deliberatamente optare per la più costosa versione a 8 valvole. Il diaframma a 4 valvole rende il kit meno costoso, mentre il concetto di base sportivo con cilindro in ghisa grigia e aspirazione del cilindro rimane completamente intatto.
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