Con i kit MHR BIG BORE, MALOSSI si colloca nella classe di alta gamma con 80 cc. Questo non si limita al semplice allargamento dell'alesaggio a 50 mm. Un'occhiata più da vicino rivela la disposizione completamente ridisegnata dei condotti del cilindro.
Il comportamento di scarico è stato notevolmente ottimizzato con piccoli accorgimenti e adattato allo stato più recente della moderna messa a punto dei 2 tempi. Il cilindro deve funzionare con un albero con lunghezza di biella di 85 mm, corsa standard e spinotto del pistone da 12 mm.
Tuttavia, è assolutamente consigliato un albero motore da corsa di alta qualità con cuscinetti appropriati in grado di gestire l'immensa potenza. Grazie all'aumento della cilindrata e alla disposizione dei condotti ridisegnata, sono possibili potenze di 26 CV e oltre.
Per poter montare il cilindro, il blocco motore deve essere spanato a 56,7 mm nell'area del supporto della base del cilindro.