Con i kit MHR BIG BORE, MALOSSI si pone all'avanguardia nella classe degli 85 cc, non limitandosi a un semplice allargamento dell'alesaggio a 50 mm. Un'occhiata più da vicino rivela la disposizione completamente ridisegnata dei condotti del cilindro.
Il comportamento di scarico è stato notevolmente ottimizzato con piccoli accorgimenti e adattato allo stato più recente della moderna messa a punto dei 2 tempi. Il cilindro deve funzionare con un albero a corsa lunga con una corsa di 44 mm e una lunghezza di biella di 85 mm, nonché con spinotti del pistone da 13 mm.
Grazie all'aumento della cilindrata e alla nuova disposizione delle luci, è possibile raggiungere una potenza di 26 CV e oltre.
Per poter montare il cilindro, il blocco motore deve essere spanato a 56,7 mm nell'area del supporto della base del cilindro.
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