Collettore di aspirazione completo a valvola rotante con sezione da 30 mm per PX80 a 200, motori T5 e casse motore a valvola rotante LML.
Il comando della valvola rotante dei modelli Vespa Largeframe (a partire dai modelli VNA intorno al 1962) fino agli attuali PX è tanto intelligente quanto ben studiato. Sui motori da 200 cc, la cui valvola rotante è più ampia di quella dei modelli da 125 cc, si ottengono regolarmente prestazioni superiori a 30 CV con una buona banda di potenza. Ciò è reso possibile dal collettore di aspirazione a valvola rotante MRP ottimizzato per il flusso. Questo è disponibile in due versioni con larghezza di passaggio di Ø30 mm o Ø36 mm.
Il grande vantaggio dell'aspirazione a valvola rotante, rispetto a quella a lamelle, è la sua silenziosità.
Questo non è certo un aspetto poco interessante per un motociclista da turismo/di tutti i giorni.
I carburatori da 28 a 32 mm possono essere utilizzati senza problemi su questa aspirazione. Ad esempio, i carburatori Keihin, Mikuni e Dell'Orto. I carburatori si adattano senza distanziali e senza che il telaio debba essere ammaccato o altro. Plug&Play!
La fornitura comprende
:
- Piastra in alluminio fresata a CNC
- Collettore di aspirazione in acciaio inox, diametro interno 30 mm, larghezza attacco 34 mm
- Tutte le viti necessarie, comprese le M7 per l'avvitamento al carter del motore
- Il collettore di aspirazione può essere ruotato sulla piastra di alluminio
- Il carburatore può essere posizionato in modo ottimale tra il motore e il telaio.
Prodotto da competizione senza omologazione stradale. Tuttavia, l'aspirazione può essere registrata con un'approvazione individuale del TÜV.
CONCLUSIONE: flusso perfetto, posizione ideale del carburatore, massima qualità made in Germany!
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