Molti scooter sono strozzati. Una misura popolare per castrare il motore è quella di ostruire il flusso di gas nel collettore.
I collettori aperti con un'ampia sezione trasversale e/o una guida di lunghezza ridotta rappresentano un rimedio. Il collettore aperto viene semplicemente sostituito con il collettore originale ed è adatto al silenziatore posteriore originale.
Sia le prestazioni che la velocità massima raggiungibile aumentano notevolmente. Idealmente, dopo il montaggio di questo collettore si dovrebbe rimuovere anche la farfalla del variatore (anello di accelerazione). In caso contrario, il motore si alzerebbe costantemente di giri a pieno carico.
Questi collettori non sono omologati per la circolazione stradale!
ATTENZIONE: confrontare la forma del collettore e la posizione delle flange per garantire la compatibilità con il proprio scarico o veicolo.