Cuscinetto a rullini -BK 0712- (07x14x12mm) -BGM ORIGINAL- (utilizzato per albero frizione/coperchio frizione Vespa V50 (dal 1978), PV125 (dal 1978), ET3 (dal 1978), PK S, PK XL, XL2)

Dado per il bloccaggio del tappo del serbatoio - dado zigrinato - VESPA - V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, VNA, Super, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), SS180, PX, PK

Set portapacchi -QUALITA' OEM- Vespa V50, V90, PV, 125, ET3 - per vano portapacchi nel paragambe

O-ring 22x2,5mm forcellone/forcella -VESPA- V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3

Anello di tenuta -PIAGGIO- Ø=48 mm x 1,5 mm - utilizzato per l'albero principale del cambio dei modelli PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Relè indicatore di direzione -UNIVERSALE 2-pin- 6V AC (18-23Watt) - Vespa V50, PV125, ET3, 90 Racer, Rally

Filtro aria - Airbox (senza filtro) -POLINI- Vespa V50, PV125, PK50, PK80, PK125 (Dellorto SHBC19, SHBC20)

Perno di bloccaggio (conico) 3,5x23mm (utilizzato per forcella del cambio Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL, utilizzato per piolo del cambio PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VB

Dado -DIN 934- M10 x 1,25 - zincato giallo

Gomma motore/cavo -PIAGGIO- Vespa V50, V90, PV, ET3, VNA1T-2T, VNB1T-5T (utilizzata per il passaggio del cavo attraverso il carter motore/piastra di base dell'accensione)

Scritta a cascata -VESPA- Esagono Piaggio - Vespa PX (anno 1977-1983)

Targhetta - QUALITA' OEM - Vespa - Vespa Rally180 (VSD1T) (dal 1968), Rally200 (VSE1T) (fino al 1975) - Interasse fori 106mm

Piedini cavalletto -QUALITÀ OEM, Ø=20mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), Rally180/200 (VSD1T/VSE1T), TS125 (VNL3T), GS160/GS4 (VSB1T), SS180 (VSC1T), GL150 (VLA1T), GT/GTR125 (VNL2T), Super, VNB3T-VNB6T, VBB1T (17451-), VBB2T - Nero