I dischi in acciaio sono disponibili nello spessore originale di 1,5 millimetri e in una versione sportiva con un'altezza di soli 1,0 millimetri. La versione sportiva consente di montare un disco in più, che aumenta la coppia trasmissibile della frizione del 20-33%.
Adatti a sostituire i dischi originali in acciaio, non richiedono modifiche.